Probleem 1.

Dit zal waarschijnlijk een zwaar lopende/vast zittende naaf zijn. Ik weet niet of dit altijd al zo geweest is of dat dit pas de laatste tijd voorkomt, want dat zou betekenen dat dit hoogstwaarschijnlijk niet een verkeerd in elkaar gezette naaf zou zijn.

Probleem 2.

Trekt hoogstwaarschijnlijk ergens valse lucht. Voetpakking of koppakking. Carterpakking is het meestal niet (als er nog nooit aan geknutseld is ). Doordat hij valse lucht trekt, loopt hij slecht stationair. Zodra jij vol in de remmen ga, iig zo hard dat je achterband slipt, staat in feite je poulie stil & hiermee dus ook je koppeling. Blokje draaid dan stationair. Helaas kan hij dat niet goed volhouden vanwege de valse lucht, waardoor hij uitvalt. Dit valt simpel te verhelpen door de stationair-schroef helemaal in te draaien, maar hiermee is het probleem niet weg.

Gr niek.

Wat betreft probleem 1, dit kan natuurlijk ook komen doordat de achterrem te strak staat. Kijk even of het hendeltje waar de remkabel aan vast zit, nog een klein beetje speling heeft. Heeft hij dat niet, dan staat hij idd te strak & loopt hij zo stroef omdat hij steeds remt.


Het kan zijn dat de voetpakking in de loop van de tijd gewoon te oud is, en er tussen uit klapt, of scheurtjes in komt. Ditzelfde geld voor je koppakking. Deze valt het makkelijkst te checken, omdat je hiervoor alleen de cilinderkop hoef te demonteren. Zie je ergens wat olie tussen de pakking & de cilinder/kop dan weet je dat deze hier lekt. Hoeft niet altijd het geval te zijn maar dit duidt meestal aan dat deze hier dan lekt.

Check dit eventjes morgen ( nu mag ook ;p maar lijkt me sterk haha ) en kom terug met je bevindingen )

Gr niek.

Dag Niek!

Ja dat had een maat van mij ook al geconstateerd. De achter rem had ik gister al nagekeken die stond niet te strak gelukkig maar toch had hij dus dit probleem. Maar ik ga vanavond ( want ik moet zo werken ) jullie ideeën even nakijken.

Vespa Ciao!

Ik heb de schoentjes op de koppeling er pas net een week helemaal nieuw inzitten. Dusja ik kan ze nakijken maar eerlijk gezegd hoop ik dat, dat dan niet het probleem kan zijn .

Maar over het algemeen kan ik het "klok" in het achter wiel uitsluiten of toch niet?

BVD!

Lorenzo

UPDATE:

Nou ik heb dus van een maat van mij gehoord dat het probleem ook met te weinig olie kan zijn! En ja hoor ik haal er +- 50 ml zwarte drap uit. Kan natuurlijk ook zijn van "wear and tear" maar goed. Eruit laten lopen en nieuwe vertandings olie erin laten lopen. Hij loopt al een STUK soepeler en ook valt hij nu moeilijker uit! JIPPIE!

Maar toch zijn de problemen nog niet helemaal voorbij! ik zal dus toch even er nog naar moeten kijken.

Tot dusver mijn update over mijn probleem !


UPDATE!

Jaaa alweer eentje! Sinds gister heb ik een nieuwe sproeier erin liggen en ook het lucht filter weer een stuk verbeterd. Hij loopt nu super stationair en draait het achter wiel al een stuk minder zwaar zoals bekend van de andere update! Alsnog ga ik kijken naar de naaf en de klok!