----------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------

ciao rebuilt:

ciao was na 2 jaar rijden een beetje gaan roesten.
Ook de lak leek nergens meer op en ik had 2 verschillende wielen erin...
en het werd sowiso tijd voor iets nieuws he

de kleur word weer bo-rent blauw lekker rustig kleurtje wat wel redelijk uitziet.

ciao slopen





het frame, helemaal gaar alsof het al jaren buiten ligt te rotten





toen kwam ik op het idee om een hoog tomos stuur te maken zoals ik em wilde, korter dus
ik heb het nog niet op een brommer gehad maar ik denk wel dat het chil zal rijden






toen kwam het voorwiel, dat moet uiteraard in de tomos vork MAAR met rem



eers even gekeken wat mooi past, want er moet niet te veel speling in zitten



afzagen en dan lassen met elektroden...
het ging niet echt perfect maar het is wel goed stevig volgens mij




frame gaat nu in de afbijt vandaag

flink lopen afbijten en het ging redelijk, de ori lak blijft gewoon lekker zitten
volgende week doe ik nog n keer en dan ziet het wel goed uit
ook gaat ie dan geschuurd worden en primer erop

laats heb ik het frame gelast, achter bij het wiel.
en nog wat geschuurd, en er moet nog veel meer geschuurd worden pfff.


zoo, frame in de zink laag. (da gaa nie roeste nie)




heeel veeeeel filler




weer een paar uurtjes gekloot









action lak is tot nu toe geen slechte keus geweest


na 8 bussen alleen op het frame ziet het er zo uit.
het is niet totaal super gelukt maar het valt wel te doen.

en dit is ook een leuk id

buks pistool ombouwen tot vuurwapen
ik wilde een alarm pistool patroon gebruiken om de buks kogel af te vuren

ff uitelkaar gesloopt om te kijken he

jaa ik was weer ff niet op aant letten...

ooh jaah dat komt wel goed

misschien kunne we em ook spuiten bij bo rent, maar daar zit wel eens stof in de lucht

in de spoelpoort aan de kant van het grote carterdeel en ongeveer 3cm diep een gaatje van zeker 3.5mm2

morge doet ie het weer let maar op
en trouwens morgen doe ik ook de LC dr dicht maken

ik hoop echt dat die lc stuff het wat zal wille doen..
heb je radiator enzoo?

succes gast!

ja ziet er allemaal super vet uit greetz floor-ciao

ritze ff een vraagje het pompje om de vloeistof rond te pompen.
kan dat alleen die van polini zijn?

alvast bedankt.

ciao rebuilt UP DATE

en toen was de krukas kapot

big-end lager of de drijfstang is beschadigd, je voelt weerstand met draaien en de drijfstang gaat iets op en neer.
en wat helemaal klote is, die kruk heeft verwisselbare tap eindes erin zitte dag fijn krukasje

nja shit happensz

yeah met de evo ziek veegen THE PORNO RIDE idioot leip ding


haha halverwege was de benzine op... kraan stond nog dicht haha

evo blok
46 polini honed
volle melk kruas
en 19`er vergasser
simo uitlaat

dat staat boven het filmpje he

yo, ik heb een andere vario.

dit is een van een scooter ook malossi multi var alleen iets groter
wat ook leuk is, is dat de snaar nu echt niet meer slipt ik kan hem bijna door de compressie heen duwen
heel erg fijn is dat dus

jammer genoeg moet ik je teleurstellen.. de vario zelf is groter, maar je halve poulie niet lijkt me zo op de foto, dus heeft niet veel nut..

ow ja nog iets, doordat de originele achtervario echt niet ver kan , dus met eel kleiv variatie-bereik zit, is het nutteloos om een grotere vario te kopen dan al is berekend.. dus gtroter dan polini/malossi die speciaal gemaakt zijn voor de ciao, is het echt niet nodig..

en is wel degelijk zo , want de malossi/polini vario"s gemaakt voor Ciao,... etc varieren ook nog steeds niet tot het uiterste maximale bereik, dus is jammer genoeg voor jou nutteloos..

ben eigelyk meer benieuwd naar die LC

hier: de snaar komt even ver als bij mijn ori malossi vario



maar omdat de slope anders is kan het zijn dat die beter varieert.
misschien dat ik morge ff ga rijen om te kijken wat de verschillen zijn.

@ritze: hij blaast wel echt lekker he ga zo door(met banden verslijten) haha

gr

Die vario heb ik ook gehad alleen ik had hem afgedraaid. Je achterkoppeling is de begrenzende factor, niet de vario. Met een Fox achterkoppeling kun je de snaar ong 1mm onder het randje van de halfpully krijgen.

ja is waar.. maar zoals ik al zei, heeft ArvidW zoals my gezegd; achterkoppeling is begrenzende factor

en de DR LC???

hahaha

kiek em goan deh zieke kloat,

trekt lekker door idd

Ey Ritze, als je tijd/zin hebt, zou je dan uit kunnen leggen hoe je sound system werkt, inclusief opladen via de brommer?
Verder een hele mooie perso.

HOE DAN
setup etc.

ik bedoel het kan gewoon niet met een std 38,4 cilinder (ONgetuned)
vario, die vette uitlaat (ookal ben ik echt jaloers op die uitlaat en moet ik me toetsenbord steeds afdrogen als ik hem zie #kwijl#) en std. bromkruk

en ciao update

hoppa weer een andere setup op de si

elec carters gevijld
50cc std uitlaat kanaal ietsie pietsie bewerkt
13/13 carburateur
shitty slappehap uitlaat
en uiteraard de malossi vario

Doet de ontsteking het Herr Ritz?

zo staat mn si er nu bij
ik was een beetje gaan rond crossen op het veldje dus het word tijd voor een poest beurt