JMPB Onderdelen
Gebruikersnaam: Wachtwoord:  Onthoudt mij?     
> Topic watcher  
 
Vorige pagina Volgende pagina [1] [2] [3] [4] > 5 < [6] [7] [8] [9] [10] [15] [20] [25] [30] [32]

Gebruiker Bericht

VeldMuijz
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
389 posts
Almere, Flevoland Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Poilini 46mm
Carters : Polini SpeedEngine
Carb. : 13 / 13
Poelie : 65
Uitlaat : Proma CC
Krukas : Snor (onbewerkt)
Snelheid : Unknown
Brommer : Ciao

Meer...
#330711   07:16 06-08-10 GMT    
jep ziet er knap uit! hopen dattie start.
Well, You know what they say.
Once you've killed a cow, you have to make a burger!
You'll never grow up or you'll stay immature all your life!
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9913 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#330756   12:08 06-08-10 GMT    
Starten deed ie wel maar daarna begon ie ook heel zwaar te draaien
(heb haast het idee dat ik z,n shimring op de kruk vergeten ben)
Maar heb geen zin om hem weer helemaal open te halen, dus heb de evo er maar weer onder

Schade is in rustig tempo nog wel mee te rijden en als het al stuk loopt is het niet anders.
Kwam ook nog tot de ontdekking dat m,n proma ook een dikke scheur heeft bij de voor ophanging
Mogelijk heeft dit dus ook krachten gezet op dat draadeind, en dat terwijl ik de voorbeugel nooit echt vast heb gedraaid.
Maargoed blokje hangt er al 2jaar onder te blazen zonder echt onderhoud dus dit was vast m,n straf daarvoor
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

VeldMuijz
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
389 posts
Almere, Flevoland Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Poilini 46mm
Carters : Polini SpeedEngine
Carb. : 13 / 13
Poelie : 65
Uitlaat : Proma CC
Krukas : Snor (onbewerkt)
Snelheid : Unknown
Brommer : Ciao

Meer...
#330758   12:29 06-08-10 GMT    
het komt altijd een keer he, wel jammer dat het weer uit elkaar moet :s... good luck with that
Well, You know what they say.
Once you've killed a cow, you have to make a burger!
You'll never grow up or you'll stay immature all your life!
Gebruiker Bericht

Loek
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1178 posts
Zuid-Limburg Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : standaard
Carters : Standaard brom CP
Carb. : 12 / 10
Poelie : 95
Uitlaat : Boxer uitlaat
Krukas : Standaard brom
Snelheid : 45 maar wel met snorplaat hihi
Brommer : Boxer

Meer...
#330762   13:14 06-08-10 GMT    
Nee hoor het was de straf van God die wil niet dat jij 85 op een snor gaat
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9913 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#330770   14:13 06-08-10 GMT    
Citaat
Loek :
Nee hoor het was de straf van God die wil niet dat jij 85 op een snor gaat




Heeft ie bij m,n scooter nog nooit moeilijk over gedaan en die heeft wel snelheden van 110 a 115 gereden


Maar heb nu m,n evo blok er weer onder en zoals m,n trouwe evo betaamd starte die binnen 1 klein duwtje
Heb nu de leo SP eronder gehangen gezien die het beste tegen een evt buitje kan
Maar was weer even vergeten hoe lekker dat ook alweer liep, want vooral die power in het lage midden gebied is fantasties

Heb een filmpje in de upload staan
Want heb er nieuwe contact punten in dus heb die meteen maar even op hun donder gegeven om ze te testen

Filmpie




Dit bericht is aangepast door speedbuxy (14:39 06-08-10 GMT, geleden)
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9913 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#333101   19:08 17-08-10 GMT    
Weer even een update.
Eerst een foto loze update en dat is dat ik eindelijk eens remmen heb voor de mensen die mijn remmen kenden weten dat dit zelfs zonder foto of filmpje wel het vermelden waard is

Ook ben ik bezig om de speedengine weer op te bouwen ik zou hier een 46mm euro gt onder gooien.
Maar kwam vanavond tot de ontdekking na wat passen en meten dat de 48mm simo cilinder die ik heb op een orginele vespa slag draait
De simo kruk die ik heb heeft namelijk de verkeerde pen maat voor m,n simo 48mm kit, dus had de plannen met het simo blok al laten varen en in de simo carters een orgineel vespa krukje gezet om dan daar evt met de 43 of 46mm euro mee te gaan spelen.

Maar nu blijkt het dus dat de 48mm er ook gewoon op past dus dat bied weer mogelijkheden
Zie maar hoe mooi het uitkomt



Ook ga ik als ik tijd heb(en vooral zin)de speedengine verder afbouwen met de 46mm euro gt
Want als ik al zie wat tonni met de 43mm euro, leo sp op orgineel bewerkt carter doet, ben ik helemaal wel benieuwd wat een 46mm euro gt op speedengine carters doet
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

Martino
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
6727 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 42mm Tuned
Carters : Polini SE
Carb. : 16mm
Poelie : 65
Uitlaat : Polini Top One
Krukas : Brom
Snelheid : 1,5KW
Brommer : Ciao

Meer...
#333109   19:49 17-08-10 GMT    
Misschien dat we eventueel iets kunnen ruilen. Ik had laatst een van mijn Simonini 48mm cilinders op de evo gelegd vanwege mijn penmaat 10mm. En mijn simonini krukas is pen 12. Dus mocht jij juist op zoek zijn naar een pen12 Simonini krukas dan ruil ik hem zo om met een pen 10?

Bekijk trouwens eens goed hoe jou 43mm slag simo eruit ziet qua timingen. Ik ben er achter gekomen dat er erg veel verschil in poorterij zit tussen de 48mm Simo cilinders. Waarschijnlijk komt jou zuiger op odp ook vrij hoog in je uitlaatpoort te liggen. En zou je beter met een ophoogplaat kunnen werken, maar dan wel rekening houdend met je deckheight. Die vervolgens wel weer te groot gaat worden. Of lijkt het op de laatste foto juist mooi overeen te komen met de uitlaatpoort?

PS. Het is ergens bijna een losse benaming geworden `gt`. Dit is over genomen van de italiaanse aanduidingen, maar betekent niet meer dan gruppo termico waarmee zoveel bedoelt wordt als cilinder. Je komt dit dus ook vaker tegen bij andere cilinders van andere merken. Voor zover ik weet ken ik 4 verschillende versies van de Eurocilindro 46mm. Maar hebben deze niet een aparte naam mee gekregen. Ik denk persoonlijk dat het makkelijkste is om gewoon aan te geven hoe de poorterij eruit ziet omdat daar juist de grootste verschillen zijn. Of misschien iemand eens een boekje bij zijn cilinder heeft gekregen?

Dit bericht is aangepast door Martino (20:00 17-08-10 GMT, geleden)
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9913 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#333116   20:07 17-08-10 GMT    
Nee ik had juist ook een pen 10 simo kruk nodig, want heb ook een pen 10 simo 48 kit (en achteraf dus ook orginele slag)
Maar mijn zuiger komt onder idd niet in rechte lijn met de uitlaatpoort, maar er zijn tunings theorien die zeggen dat dat niet eens zo slecht is.
(46mm euro gt heeft het bv ook)

En het is echt niet veel, valt bij mij onder verwaardeloosbaar.
(50 orgineel heeft het veel erger)
Plus als ik het ophoog en dan boven de top afdraai verlies ik dus danig kracht dat het niet echt meer poeli power kan waarderen ben ik bang.

Enige wat ik eraan gaan bewerken is dit.

En als daaruit blijkt dat de wand niet te afbrokkel gevoelig is pak ik dit ook even mee.

En offcourse even afbramen want das een drama bij deze cilinders.
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

Martino
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
6727 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 42mm Tuned
Carters : Polini SE
Carb. : 16mm
Poelie : 65
Uitlaat : Polini Top One
Krukas : Brom
Snelheid : 1,5KW
Brommer : Ciao

Meer...
#333121   20:16 17-08-10 GMT    
Ik kan nu niet zo snel een foto maken van mijn Simo, maar ik schat dat bij mij het verschil tussen onderkant uitlaatpoort en zuigerdeck echt wel 2 a 3 mm is. En dat vind ik vrij groot. Waardoor je zou denken dat het bij mij om een 46mm slag gaat, maar op bdp komt de zuiger juist perfect uit.
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9913 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#333125   20:37 17-08-10 GMT    
Als ie boven perfeckt uitkomt met een orginele slag(43 meende ik?)is het zeker weten geen 46slag want dan zou z,n slag lengte er onder en boven 3mm bij krijgen en dat heb je boven dan niet zitten.
Plus bij mij is het ook makkelijk 2mm wat voor de uitlaatpoort komt, maar dit valt bij mij onder verwaardeloosbaar

En geloof me dit wil zo echt wel BEST blazen.
Zijn zat cilinders die onder niet perfeckt uitkomen(neem de euro GT)en heb ook wel scooter cilinders gehad die dat ''kwaaltje'' vertoonden.
Dus ik zou me daar niet te druk om maken en het gewoon eens op die evo knallen als je er zin aan hebt.
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

virgil
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1392 posts
montfort Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50CC Oldtimer
Carters : Oldtimer
Carb. : 12 / 10
Poelie : 95
Uitlaat : Oldtimer
Krukas : Oldtimer
Snelheid : 50
Brommer : Ciao

Meer...
#333126   20:37 17-08-10 GMT    
heb eventueel ook nog foto's van mijn simo als je ze nodig hebt.

gr
White ciao setup: 80 polini V&J tuned, simonini carbon 30mm, mazuchelli vollewangen,reedvalve tuned,21 dellorto,afgedraaid vliegwiel . Sprinter: Malossi 7T XSH pro race tuned,24mikuni, metrakit pro race,
RHQ krukas,Motoplatt rotor.
Gebruiker Bericht

Martino
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
6727 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 42mm Tuned
Carters : Polini SE
Carb. : 16mm
Poelie : 65
Uitlaat : Polini Top One
Krukas : Brom
Snelheid : 1,5KW
Brommer : Ciao

Meer...
#333138   21:01 17-08-10 GMT    
Andree lees anders nog de post met mijn verhaal over de "gt". Welke Eurocilindro cilinder bedoel je dan eigenlijk?
Druk maken is een ander punt, maar had het liever wat mooier gezien, net of ze een 46mm slag hebben aangepast zodat het voor een 43mm slag cilinder door kan. Blazen doet het zeker wel.
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9913 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#333153   23:30 17-08-10 GMT    
Citaat
Martino :
Andree lees anders nog de post met mijn verhaal over de "gt". Welke Eurocilindro cilinder bedoel je dan eigenlijk?.



Naar mijn weten zijn er 2versies van de 46mm, 1 met een 22mm flens en een identieke uitlaatpoort vorm zoals mijn 43euro, erg breed maar niet echt hoog.
En 1 met 28mm flens en rond ovale uitlaatpoort(deze betitel ik als gt gezien ie duidelijk sneller is dan z,n broertje met 22mm flens)

Ach wat zit ik nou weer dom te doen pics zijn ommers beter.
22mm versie met breede uitlaatpoort vorm(kracht versie)


De 28mm met ronde uitlaatpoort vorm(toeren versie)



Check ook hoe mooi deze groep foto het verschil aan geeft tussen de 2 43mm euro,s versies.

(recht de kracht boeker die ik eronder heb en links de toeren draaier)
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9913 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#334069   13:50 22-08-10 GMT    
Update
Vandaag weer even bezig geweest met het simo 3taps blokje gezien ik deze as weekend in elkaar wil hebben voor de GT Toer.
En er zaten nog wat dingentjes aan die ik niet top vond en eerst verbeterd wou hebben.
Want dit vond ik toch echt niet kunnen dat de cilinder een kwart van de inlaat blokt


Dus dat maar even aangepast




Ook de uitlaatpoort vond ik orgineel wat matig dus die heb ik ook even mee gepakt.


Leuk kijk gaatje zo



Orgineel


Bewerkt



Nu moet ik alleen nog even een electrische ontsteking scoren en van de week even m,n proma cc van grotere flens laten voorzien en dan kan het onder de ciao
En dat hoop ik een goeie 100+ te boeken en dan denk ik dat ik me daar eerst wel mee vermaak
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

eidos
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1230 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm MS
Carters : Elec. Spoelpoorten + Inlaat.
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : Proma / Gianelli / Leovince
Krukas : DR Race Krukas
Snelheid : 1,6 Kw
Brommer : Citta

Meer...
#334072   14:01 22-08-10 GMT    
Echt weer te vet Andree!

Mooi spul wat je daar allemaal hebt. Ben helaas niet aanwezig bij de GT toer. Maar zou je nog wel even een filmpje willen maken als het loopt? Ben ik zeer benieuwd naar.

Keep up the good work
Gebruiker Bericht

Florian
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3749 posts
Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 46mm Polini Motori
Carters : Polini Speed Engine
Carb. : 16mm
Poelie : 70
Uitlaat : Leovinci SP
Krukas : Malossi halfvolle krukas
Snelheid : 45km/h
Brommer : Ciao

Meer...
#334074   14:04 22-08-10 GMT    
Awesome, die elf steden tour, ga je die ook rijden met de Simo??
Want misschien er nog een kansje dat ik daarbij ben
Pinasco rulez..!
Gebruiker Bericht

Zeebodem.
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1482 posts
Lelystad Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Malossi 46,5 Tuned
Carters : Simonini
Carb. : 21mm
Poelie : Vario Malossi + 90mm
Uitlaat : Simonini Calibrata
Krukas : Nuova Mazzuchelli volrond
Snelheid : ....
Brommer : Citta

Meer...
#334076   14:07 22-08-10 GMT    
hatsikidee

echt supertje vet andreedat ziet er allemaal zeer goed uit.
van dat soort praktijken heb ik zelf helaas nog geen kaas gegeten.
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9913 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#334081   14:13 22-08-10 GMT    
Citaat
Citta_Florian :
Awesome, die elf steden tour, ga je die ook rijden met de Simo??
Want misschien er nog een kansje dat ik daarbij ben



Ja is wel de bedoeling om de 11steden er mee te gaan rijden dit word namelijk de vervanger van de evo gezien de niet echt stabiel meer is


@eidos
Thanks en offcourse schiet ik weer even een filmpje zodra het mooi loopt
En als het minder mooi loopt ook
Maar heb wel redelijk hoge verwachtingen


@evert
Ik leg je dat wel eens uit dan want met een paar basis weetje kan je met iedere vespa cilinder uit de voeten.
Dingen zijn namelijk zo tam dat je niet eens echt na hoeft te meten of wat ook maar.
Ik doe dit bv gewoon op het oog, omdat ik zelfs nu nog best binnen de grenzen van de max ben gebleven.
(ook omdat ik poeli wil rijden)
Maar ik wil als dank voor het opknappen van de uitlaatjes best eens een cilindertje voor je bewerken

Dit bericht is aangepast door speedbuxy (14:21 22-08-10 GMT, geleden)
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

Edjuh
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
7685 posts
Amsterdam Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43 Olympia
Carters : mix bewerkt
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Giannelli city
Krukas : mix
Snelheid : `55
Brommer : Bravo

Meer...
#334136   17:34 22-08-10 GMT    
Haha nice andree, en dan kom ik met mn onbewerkte carter : -)

Je gaat met een 19mm rijden?
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9913 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#334147   19:19 22-08-10 GMT    
Das leuk vergelijkings materiaal dan toch
Maar denk dat ik 21mm ga rijden das de enige carb die nog knap is.
(geen doorgedraaid draad in de vlotterbak)
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

Frank80cc
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1058 posts
lelystad Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 80cc Max Tuned
Carters : Polini EvO Tuned
Carb. : 21mm
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : Calibreta
Krukas : volle wang
Snelheid : 90,3 gps
Brommer : Ciao

Meer...
#334149   19:24 22-08-10 GMT    
zorg je dan wel voor goeie remmen...anders mag iemand een plamuur mes meenemen om je van een auto af te halen!!!

Ik wil ook wel eens leren om cilinder te bewerken... volgens horen zeggen is het niet zo moeilijk..

Dit bericht is aangepast door Frank65cc (19:35 22-08-10 GMT, geleden)
VOL GAS !!!!:thumb
Gebruiker Bericht

virgil
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1392 posts
montfort Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50CC Oldtimer
Carters : Oldtimer
Carb. : 12 / 10
Poelie : 95
Uitlaat : Oldtimer
Krukas : Oldtimer
Snelheid : 50
Brommer : Ciao

Meer...
#334151   19:40 22-08-10 GMT    
Citaat
Frank65cc :
zorg je dan wel voor goeie remmen...anders mag iemand een plamuur mes meenemen om je van een auto af te halen!!!

Ik wil ook wel eens leren om cilinder te bewerken... volgens horen zeggen is het niet zo moeilijk..



Als je het goed wil doen is het zeker moeilijk en moet je ook alles berekenen en want alleen maar groter maken
daar wordt het niet beter van je moet ook weten hoe groot je iets mag of kan maken anders kan het zelfs nog
nadelig werken.

@speedbuxy: simonini engine ziet er echt mooi uit, jammer dat ik geen simo carters heb anders konden we eens racen
v&j tuned vs Speedbuxy tuned

gr
White ciao setup: 80 polini V&J tuned, simonini carbon 30mm, mazuchelli vollewangen,reedvalve tuned,21 dellorto,afgedraaid vliegwiel . Sprinter: Malossi 7T XSH pro race tuned,24mikuni, metrakit pro race,
RHQ krukas,Motoplatt rotor.
Gebruiker Bericht

Batty
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
618 posts
Sint Maarten Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Polini Alu
Carters : Standaard bewerkt
Carb. : 13 / 13
Poelie : Variomatic 90mm
Uitlaat : Fabrizi
Krukas : Std brom
Snelheid : altijd te lanzaam
Brommer : Ciao

Meer...
#334161   20:09 22-08-10 GMT    
ziet er netjes uit andre

ik ben ook wel eens benieuwd wat het met vario zal doen.
Gebruiker Bericht

Javad
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1882 posts
Middelstum Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : DR43 Evo
Carters : Brom / elec/ tuned
Carb. : 13 / 13
Poelie : 60
Uitlaat : Gianelli Original
Krukas : Brom/ tuned
Snelheid : 65
Brommer : Citta

Meer...
#334176   21:22 22-08-10 GMT    
Leuk werk Andree, dat wordt de eerste keer dat ik iemand met een Simo zie rijden dan met de GT.
Kan je frame zoiets wel aan zonder tussenstang?
En welke uitlaat gaat hierbij, de SP ?
Citta Rules Everything Around Me C.R.E.A.M J+D <3
Gebruiker Bericht

hansieb
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
12603 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm polini AC
Carters : Kickstart standaard
Carb. : 12 / 12
Poelie : 55
Uitlaat : Gianelli Citypower CIAO
Krukas : Standard kickstart
Snelheid : 1.4kw 65 km/h
Brommer : Super Bravo

Meer...
#334177   21:23 22-08-10 GMT    
Das nog eens de definitie van toeren gewoon met een simo 3taps.

Niet verstandig om eerst eens even goed in te rijden? Die simo's wouden toch nog wel eens vastnaaien
Gebruiker Bericht

Martino
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
6727 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 42mm Tuned
Carters : Polini SE
Carb. : 16mm
Poelie : 65
Uitlaat : Polini Top One
Krukas : Brom
Snelheid : 1,5KW
Brommer : Ciao

Meer...
#334178   21:33 22-08-10 GMT    
Volgens mij is het een kwestie van op tijd je zuigerveren vervangen aangezien de bijde zuigerslotjes precies door een poort lopen. Aldus de simonini 3 taps. Wel leuk eens te vergelijken wat hij tov van mijn blokje doet?
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9913 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#334182   21:48 22-08-10 GMT    
Citaat
Frank65cc :
zorg je dan wel voor goeie remmen...anders mag iemand een plamuur mes meenemen om je van een auto af te halen!!!

Ik wil ook wel eens leren om cilinder te bewerken... volgens horen zeggen is het niet zo moeilijk..




Je ligt achter qua info want ik heb tegenwoordig redelijke remmen
(voor hoe lang het duurt is bij mij dan wel weer de vraag, maar tot nog toe lijkt het goed)


@virgil
Tunen met berekeningen is eigelijks alleen nodig als je tot de max wil gaan, maar das bij vespa toch nooit het geval gezien daar totaal geen geschikte pijpen voor zijn in het vespa assortiment.
Maar mocht je in de toekomst ook een setje simo carters hebben dan ben ik altijd in voor raceje


@javad
''Nu moet ik alleen nog even een electrische ontsteking scoren en van de week even m,n proma cc van grotere flens laten voorzien en dan kan het onder de ciao''

Even wat beter lezen he
En het frame is als een door gelast en hij hoeft het nog maar 2 toertje vol te houden en dan mag ie met pensioen


@hans
Als ik niet 2x naast die simo 4taps blokken had gegrepen dan had deze jonge al een tijden simo 4taps gereden.
(rijd dit eigenlijks meer uit ellende)
Maar ik ga deze kit idd wel inrijden, want heb hem wel afgebraamd maar heilig word dan nooit, dus is niet verstandig om hem dan meteen vol open te gooien.
En met 1/2 a 3/4 gas zal dit vast ook al wel leuk meekomen


@martino
Ik denk dat de ZEER grove afwerking ook uitmaakt want das bij deze kits wel echt slecht.
En als je simo blokje klaar is hoef je maar te gillen, je weet dat ik altijd in ben voor een raceje
Sterker nog ik sta erop
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

Martino
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
6727 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 42mm Tuned
Carters : Polini SE
Carb. : 16mm
Poelie : 65
Uitlaat : Polini Top One
Krukas : Brom
Snelheid : 1,5KW
Brommer : Ciao

Meer...
#334187   22:09 22-08-10 GMT    
Blokje zat al in elkaar en de schade was niks. Hier een fototje


Ik was trouwens wel van plan om een simonini herrie pijp er onder te hangen. Deze heb ik met een compleet voor traject van 30mm. Ik neem aan dat je dat ook met je CC gaat doen? En ik had geen zin om mijn simonini kopje of ciao frame te bewerken dus komt dit onder mijn SI. Hoe ga jij dit probleem tackelen?

En waarom moet je persee een compleet simoblokje hebben? Zo kan het ook virgil. Jij dan met een SE en simo. Zien we gelijk wat dit allemaal verschillend is of bijna niet. Simo 3 taps cilinder dragrace 2010.

Dit bericht is aangepast door Martino (22:20 22-08-10 GMT, geleden)
Gebruiker Bericht

Zeebodem.
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1482 posts
Lelystad Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Malossi 46,5 Tuned
Carters : Simonini
Carb. : 21mm
Poelie : Vario Malossi + 90mm
Uitlaat : Simonini Calibrata
Krukas : Nuova Mazzuchelli volrond
Snelheid : ....
Brommer : Citta

Meer...
#334227   09:03 23-08-10 GMT    
gaat helemaal goed komen andree,

tegen de tijd dat ik die uitlaatjes klaar heb(weekje of 2) hebben we het er wel eens over.
wordt inieder geval alwel hartstikke gewardeerd
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9913 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#334259   12:33 23-08-10 GMT    
Citaat
Martino :
En waarom moet je persee een compleet simoblokje hebben?



Omdat een speedengine met z,n 13/13 wat beperkt is, en de evo is beperkt op z,on membraan grote en doorlaat.
Ik vind het eigenlijks nog steeds verbazend dat een evo zo goed en hard wil lopen met z,on klein membraantje.
Want die beide klepjes bij elkaar zijn nog kleiner dan 1klep van mijn 4kleps scooter membraan

Ik verwacht daarom door deze zijinlaat opzich al een stuk meer power, want een groter membraan in m,n scooter maak BEST verschil in power onderin.
Ga ook nog zeker eens m,n 43 euro op deze carters checken in de toekomst, want die heeft ooit dik 2kw op de evo gedraaid dus met deze niet beperkende inlaat moet ie helemaal wel willen


@evert
We zouden dat mooi op de 11steden kunnen bespreken(als die weers technisch nog wat word)
En weet dat weekend toertjes niet zo goed liggen bij het vrouwtje, maar je zou bv zondag mee kunnen pakken das namelijk ook het grootste stuk qua toeren
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

Martino
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
6727 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 42mm Tuned
Carters : Polini SE
Carb. : 16mm
Poelie : 65
Uitlaat : Polini Top One
Krukas : Brom
Snelheid : 1,5KW
Brommer : Ciao

Meer...
#334268   13:07 23-08-10 GMT    
Ik denk juist dat het hierdoor leuk zal worden. Vanwege de verschillende inlaat trajecten zien we mooi gelijk de verschillen.
Ik denk idd dat met jou zij-inlaat het snelste zal optrekken, maar dat dit op top allemaal wel dicht bij elkaar in de buurt komt. Los van de bewerking die jij hebt gedaan aan het uitlaatkanaal/poort. Tevens zit je met de SE nog met een ander probleem van de krukas gestuurde inlaat.
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9913 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#334291   14:43 23-08-10 GMT    
Ja qua top hoeft het idd niet veel uit te maken op de evo, alleen zal het op top komen en daar blijven met harde wind wat moeilijker worden.
Se gaat idd afhangen van de kruk, maar ik meende dat zelfs met een orginele brom kruk de timing al vrij strak staat in een se.
En als ik zag dat tonni de holwerd toer met orgineel getunde carters 43 euro en leo sp zelfs liggend ietsje sneller was dan mijn evo met 43euro en leo sp, denk ik dat een speedengine niet percee langzamer hoeft te zijn dan een evo.
Maar ben ook wel benieuwd wat dit tegen elkaar gaat doen
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

VespaAvanti
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
5260 posts
Ergens in Nederland Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm DR Evo
Carters : SE groot, Simo Klein
Carb. : 20mm
Poelie : ronde
Uitlaat : Simo Calibrata
Krukas : Orgineel
Snelheid : Huuuuuuuuuuuuu!
Brommer : Meerdere

Meer...
#334375   19:02 23-08-10 GMT    
Leuk blokje Andree
Ik hou me hart vast als jij echt 100 km/h gaat rijden met dat gammele frame
Want zo stevig is hij echt niet meer
Wauw, het is een Vespa Ciao!
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9913 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#334423   22:02 23-08-10 GMT    
Beest zorgd maar gewoon dat ie het die 2toertjes nog volhoud
Plus het wel even inrijden word met deze kit dus echt racen word het met dit frame niet meer.
(maar mezelf kennende zullen dit wel wijze woorden zijn die ik straks in de pratijk niet uitvoer)
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9913 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#336174   13:30 02-09-10 GMT    
Updateje
Vandaag weer even bezig geweest met het simo blokje, ik had ergens vernomen dat de simo kop orgineel niet past op een ciao dus heb hem even ingekort op de maten van de 48mm avionic kop, dus die moet nu wel passen
Hier 2 picjes

Sexy verbrandings kamertje



Ook nog 2 foto loze updates.
Heb een groot evo carter deel van mike over kunnen nemen dus kan straks m,n evo weer als nieuw maken

En heb ook de speedengine van de week weer open getikt om te zien waarom ie nou in 1x zo zwaar draaide.
Maar beide shimringen zater erop dus het zal waarschijnlijk de schade in het kleine carter wezen wat hem wat zwaar doet draaien.
(vorige eigenaar heeft er namelijk wel lange tijd zonder shimrimng mee gereden waardoor het kleine carterdeel wat slijt schade heeft)

En dit zal nu wel wat aanlopen, maar dit kan nooit veel wezen dus dat gast zichtzelf wel weer vrij
Ik denk dat ik op deze carters maar gewoon een vertrouwde 43mm euro zet, en dan tzt 46mm gt op de evo zet.
(voor martino de 46mm euro met grote hoogtoerige uitlaatpoort)
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

Zeebodem.
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1482 posts
Lelystad Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Malossi 46,5 Tuned
Carters : Simonini
Carb. : 21mm
Poelie : Vario Malossi + 90mm
Uitlaat : Simonini Calibrata
Krukas : Nuova Mazzuchelli volrond
Snelheid : ....
Brommer : Citta

Meer...
#336176   13:47 02-09-10 GMT    
zo,dat zijn geen haarlemmer dijkjes andree!
vakwerk al zeg ik het zelf,zeer netjes pas gemaakt kerel
Gebruiker Bericht

Martino
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
6727 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 42mm Tuned
Carters : Polini SE
Carb. : 16mm
Poelie : 65
Uitlaat : Polini Top One
Krukas : Brom
Snelheid : 1,5KW
Brommer : Ciao

Meer...
#336338   11:04 03-09-10 GMT    
speedbuxy
(voor martino de 46mm euro met grote hoogtoerige uitlaatpoort)


Zo dan slaap ik ook weer zacht.

Nou is het misschien een beetje mosterd na de maaltijd. Wanneer je bijvoorbeeld niet je simokopje wilt bewerken zou je volgens mij het kopje van de 48mm Avionic ook goed kunnen gebruiken.
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9913 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#336403   15:50 03-09-10 GMT    
Citaat
Zeebodem FM :
zo,dat zijn geen haarlemmer dijkjes andree!
vakwerk al zeg ik het zelf,zeer netjes pas gemaakt kerel




Ja ben er zelf ook wel tevreden over best een leuk model nog zo



@martino
Ja heb eerst ook aan een avionic kopje gedacht, maar die is qua verbrandings kamer echt een stuk minder dan de simo.
Plus ik toch besloten heb ciao te blijven rijden dus hij moest er toch ooit eens aan gaan geloven.
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

Lennaert
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
4639 posts
velserbroek, IJmuiden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43 Autisa W? tuned
Carters : Polini evolution electronic
Carb. : 19mm
Poelie : Vario Polini + 90mm
Uitlaat : Simonini calibrata
Krukas : Volrond Mazuchelli AMT206
Snelheid : 25+
Brommer : Si

Meer...
#336406   16:00 03-09-10 GMT    
haarlemse dijken ?

wij hebben hier gewoon goede dijken GRR!



ziet er nice uit andré
kijk! een tornado :O!
Mijn prijzen zijn altijd zonder verzendkosten.
Verzending is tevens ALLEEN op risico van de koper.

Geen garanties op verkochte onderdelen.

Tevens waterpijptabak specialist.
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9913 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#337218   12:34 08-09-10 GMT    
Kleine Update

Heb gisteren even de proma cc van een 30mm flens laten voorzien om hem passend te maken voor de simo 48mm kit.



Ook heb ik van mike een groot evo carterdeel kunnen kopen, dus kan m,n evo weer in ere herstellen


Zodra het wat mooi weer is om voor op het pad te kunnen sleutelen gaat de boel in elkaar.
Want wil met het simo blokje gaan 11steden toeren gezien dat een leuk inrijd stukje is, en de evo wil ik dan als backup blokje hebben.
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

Frank80cc
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1058 posts
lelystad Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 80cc Max Tuned
Carters : Polini EvO Tuned
Carb. : 21mm
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : Calibreta
Krukas : volle wang
Snelheid : 90,3 gps
Brommer : Ciao

Meer...
#337222   12:47 08-09-10 GMT    
Goed bezig hoor, ben je door een werkbij geprikt?
VOL GAS !!!!:thumb
Gebruiker Bericht

-RobinvS-
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1385 posts
Woerden, Utrecht Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 46 Polini
Carters : Speedengine
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : Top One
Krukas : Brom
Snelheid : 75
Brommer : Ciao

Meer...
#337223   12:53 08-09-10 GMT    
Raar, mijn proma heeft precies dezelfde las als jouwe bij de Cilinderkop bevestiging.

Ik bedoel dan die doorlopende las.
Catch me outside, how bow dah
Gebruiker Bericht

Mike
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
5444 posts
Rotterdam Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42 Alu/ 46mm Polini
Carters : Speed engine carters
Carb. : 13 / 13
Poelie : 70
Uitlaat : Top one / Mega / Handmade
Krukas : AR
Snelheid : 45km/h
Brommer : Meerdere

Meer...
#337228   13:04 08-09-10 GMT    
ooit gelast na het scheuren ofzo ( anders de vorige eigenaar..?)

succes met sleutelen andree

dat carter setje hebben Batty en ik ooit van tonni gekocht.. omdat wij juist een klein carter nodig hadden van de evo!
ons grote helft is elektronisch.

wel grappig 2 verschillende mensen geholpen met 1 carterset maak er wat moois en snels van
Gebruiker Bericht

Zeebodem.
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1482 posts
Lelystad Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Malossi 46,5 Tuned
Carters : Simonini
Carb. : 21mm
Poelie : Vario Malossi + 90mm
Uitlaat : Simonini Calibrata
Krukas : Nuova Mazzuchelli volrond
Snelheid : ....
Brommer : Citta

Meer...
#337229   13:06 08-09-10 GMT    
dikke piepe jah
die wil wel knallen dadelijk.

ook fijn voor je dat je een groot Evo carter helft te pakken hebt gekregen
Gebruiker Bericht

Jarco
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3227 posts
Leerdam Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Pina Silver
Carters : Elec. SE
Carb. : 13 / 13
Poelie : 70
Uitlaat : Gianelli Mega
Krukas : Mazzu Pina.
Snelheid : 69 GPS
Brommer : Meerdere

Meer...
#337243   14:11 08-09-10 GMT    
Ik ben echt benieuwd wat het simo blokje gaat doen.

Zo te horen heb je hetzelfde probleem als ik, wachten op mooi weer om verder te kunnen sleutelen op de straat.
Mooi dat je een groot carter helft gescoord hebt, ik schatte de kans al zeer laag dat je die ging vinden los.

Suc6 Andree.
Life's to short to spend all your time on Marktplaats or Ebay. ;)
Gebruiker Bericht

eidos
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1230 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm MS
Carters : Elec. Spoelpoorten + Inlaat.
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : Proma / Gianelli / Leovince
Krukas : DR Race Krukas
Snelheid : 1,6 Kw
Brommer : Citta

Meer...
#337248   14:27 08-09-10 GMT    
Mooi dat het Evo blok weer in elkaar kan Liep toch erg leuk.

1 ding snap ik niet. Waarom heb je de hele bocht niet van 30mm buis voorzien? Dit heeft niet zoveel prestatie winst toch?

Succes ermee Andree
Gebruiker Bericht

VespaAvanti
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
5260 posts
Ergens in Nederland Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm DR Evo
Carters : SE groot, Simo Klein
Carb. : 20mm
Poelie : ronde
Uitlaat : Simo Calibrata
Krukas : Orgineel
Snelheid : Huuuuuuuuuuuuu!
Brommer : Meerdere

Meer...
#337264   15:22 08-09-10 GMT    
Goed bezig Andree
De diesel is op gang gekomen
Inderdaad wel jammer dat de complete bocht niet 30mm gemaakt is, plus de pijp is bij je ophanging nog lek (zie foto's voor het gaatje)
Wauw, het is een Vespa Ciao!
Gebruiker Bericht

Edjuh
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
7685 posts
Amsterdam Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43 Olympia
Carters : mix bewerkt
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Giannelli city
Krukas : mix
Snelheid : `55
Brommer : Bravo

Meer...
#337269   15:27 08-09-10 GMT    
Is dat niet de schaduw van de lasrups?

Ten overvloede, maar het is een behoorlijke bottleneck in dat bochtje, zeker gezien de superdikke simo poort.
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9913 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#337291   16:12 08-09-10 GMT    
Citaat
Mike :
ooit gelast na het scheuren ofzo ( anders de vorige eigenaar..?)



Die voor ophanging heb ik er idd bij laten lassen gisteren want hij begon in te scheuren.
(was nog niet lek maar dat was erop wachten)
En mooier kon de evo dan niet verdeeld worden dat noem men nou echte recycling


@eidos & vespaAvanti
Het is niet alleen dat stukje bocht wat niet 30mm is, maar ook dat stuk samen geknepen bocht is geen 30mm.
Dus dat is mij teveel werk, plus ik nu al weet dat het niet tot niks doet qua prestaties.
(vroeger op m,n batavus ook dikke bochten gehad maar deed niet veel, ook m,n honda vision heb ik ooit eens een dikke bocht voor gekocht en dat was een verschil van 15mm naar 30mm maar zelfs dat deed niet echt veel)


@stephan
Zit geen gaatje in hoor.
Was ook maar een hele vage scheur die nog niet lekte.


@edjuh
Ik durf 100 euro in te zetten dat een complete voorbocht van 30mm niks echt merkbaars opleverd.
(nog geen 2km sneller en optrekken ook niks merkbaars)
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

Tonni
Webmaster + Mod.
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
5078 posts
Appingedam Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Malossi Big DEPS
Carters : Malossi Kickstart Reedvalve
Carb. : 21mm
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : Giannelli Mega
Krukas : Malossi Kickstart
Snelheid : Variabel
Brommer : Ciao

Meer...
#337384   22:52 08-09-10 GMT    
Haha, grappig van die carters.

Ik had Mike er toen nog eens over geprobeerd te MSN-en toen jij dat gescheurde carter liet zien (kreeg hem toen niet te pakken) en was het daarna weer vergeten. En nu heb je dat carter toch. (met dat vaag getapte schroefdraad bij de blokbout ophang punten).

Boeit niks, carter is verder nog helemaal OK volgens mij toch?
Vorige pagina Volgende pagina [1] [2] [3] [4] > 5 < [6] [7] [8] [9] [10] [15] [20] [25] [30] [32]