JMPB Onderdelen
Gebruikersnaam: Wachtwoord:  Onthoudt mij?     
> Topic watcher  
 
Vorige pagina Volgende pagina [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [15] [20] [25] > 30 < [32]

Gebruiker Bericht

Martino
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
6679 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 42mm Tuned
Carters : Polini SE
Carb. : 16mm
Poelie : 65
Uitlaat : Polini Top One
Krukas : Brom
Snelheid : 1,5KW
Brommer : Ciao

Meer...
#495994   13:52 23-04-14 GMT    
Waarom heb je deze zuiger eigenlijk ook gemonteerd je hebt toch nog die oude K-stars? Wel erg jammer weer eenzelfde soort cilinder zien sneuvelen en op dezelfde plek de scheur te zien. Ook de rest van de constateringen zijn niet echt positief, maar goed dat je hier achter komt voor aanvang Limbotoer. Komt vast wel goed met leuke setup straks?
Gebruiker Bericht

SpeedyVespa
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1094 posts
Wilp Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 46.5 Malossi
Carters : Malossi Reedvalve
Carb. : 21mm
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : Simonini Calibrata
Krukas : Mazzuchelli
Snelheid : -
Brommer : Citta

Meer...
#496008   16:48 23-04-14 GMT    
Het zit je niet mee Andree, ik vroeg me af ofde euro niet is te lassen, of af te draaien en dan een ring er om heen zetten?
Ik hoop dat de lagerpassingen van je evo nog goed zijn, succes
SimoniniCitta
Gebruiker Bericht

eidos
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1230 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm MS
Carters : Elec. Spoelpoorten + Inlaat.
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : Proma / Gianelli / Leovince
Krukas : DR Race Krukas
Snelheid : 1,6 Kw
Brommer : Citta

Meer...
#496014   17:02 23-04-14 GMT    
Lassen zou ik niet aandurven op die plek. Misschien kun je hier durafix op toepassen? (Buitenkant hemd). Het stukje waar het moet komen is zo op 300-400 graden omdat het erg dun is. Valt te proberen.. Nu is het een plankzetter

Hopen inderdaad dat je lagerpassingen niet aan gort zijn.. Succes met het wederopbouwen!
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9863 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#496019   17:24 23-04-14 GMT    
@maarten
Ik heb nog eens na gedacht en die grafiet zat erin omdat ik die toen in de kit racing had zitten waarvan 1dag voor een toer de flens afbrak.
Ik had toen geen slot pennetjes heb er dus voor gekozen om de euro er zo op te schuiven, en ben het daarna vergeten.
Ik dacht met de oude k-star te rijden en zei dit nog tegen Elkan bij de strand en sluis.
Maar goed ik ga morgen de lager passing checken en mocht die op zijn dan komt er wat anders.
(weet nog niet wat maar moet goed genoeg zijn om de bergen op te komen)

@speedy
Denk niet dat dit hem word.
Maar ga tzt er wel eens over brian stormen want weg gooien is zonde.


@de rest
Thx gaat goed komen
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

DinoH
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1258 posts
Beuningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 46mm Polini
Carters : SE+Pinasco Zijinlaat
Carb. : 16mm
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : Gianelli Mega
Krukas : DR opentap
Snelheid : Gas!!
Brommer : Ciao

Meer...
#496021   17:32 23-04-14 GMT    
Weggooien is zeker geen optie!
Wel jammer van zo'n mooi cilindertje

Veel succes
Gebruiker Bericht

Zeebodem.
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1480 posts
Lelystad Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Malossi 46,5 Tuned
Carters : Simonini
Carb. : 21mm
Poelie : Vario Malossi + 90mm
Uitlaat : Simonini Calibrata
Krukas : Nuova Mazzuchelli volrond
Snelheid : ....
Brommer : Citta

Meer...
#496022   17:33 23-04-14 GMT    
Dat is balen zeg....
Succes met het weer in orde maken,en inderdaad duimen dat je passingen niet genekt zijn.
Precies zoals jij die kruk heen en weer wiebelt had ik ook bij de Simo Engine.Bij mij waren toen wel de passingen naar zijn grootje.
Gebruiker Bericht

Wilk1985
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3203 posts
Zuid Holland Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : diverse
Carters : Altijd Piaggio
Carb. :
Poelie :
Uitlaat : diverse
Krukas : keuze
Snelheid : Regelbaar dmv gasschuif
Brommer : Meerdere

Meer...
#496025   18:44 23-04-14 GMT    
Om er maar een positieve draai aan te geven: Mooie foto/video reportage verder.

Wel jammer verder maar beter hier erachter komen als bergop in Limburg. Het laatste krukje dat ik had dat zo heen en weer ging waren ook de lagerpassingen van op, maar laten we maar positief blijven!

Sleutelse de komende dagen.
Gebruiker Bericht

Lastpak
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1191 posts
Helmond Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43 eurocilindro met LC Euro kop
Carters : ATG turbo zij-inlaat + elec ori
Carb. : 19mm
Poelie : Vario Malossi + 90mm
Uitlaat : gianelli hyper racing
Krukas : ATG krukas
Snelheid : afstel-fase
Brommer : Citta

Meer...
#496028   19:01 23-04-14 GMT    
oef, mag hopen dat ik nooit zo een cilinder uit mijn carter mag trekken.
no way dat ik een grafieten zuiger ooit zal gebruiken (iig niet in een chrome wand cilinder).

ik heb even snel wat in paint gedaan, en gearceerd wat ik weg zou halen. dit lijkt mij de voor de hand liggende optie:



als je niet in het cilinderhemd wilt gaan hakken gaat het lastig worden vermoed ik. lassen/durafixen oid lijkt me helemaal geen optie, het materiaal is daar te dun voor op die plek. een ring eromheen persen legt alleen maar meer druk op het cilinderhemd, en lijkt me een tijdelijke oplossing. ik denk dat je geen andere optie hebt dat te hakken in het cilinderhemd!
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9863 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#496099   16:29 24-04-14 GMT    
Ruimte zat gelukkig op de kruk



Lager draait nog amper en heeft volgens mij ook al tijden niet meer mee gedraaid zo vies is ie.



Nieuwe lagers en ''nieuwe'' kruk liggen al in de vriezer en zal het van de week icm de 43mm Polini kit racing weer opbouwen
Das wel een goeie kracht bron om de heuvels in limburg mee te bedwingen



@Lastpak
Er zit ook een scheur tussen de boost spoelers anders was dat wat je zegt zeker nog een optie geweest.
Maar word nu een moeilijk verhaal ben ik bang
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

Martino
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
6679 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 42mm Tuned
Carters : Polini SE
Carb. : 16mm
Poelie : 65
Uitlaat : Polini Top One
Krukas : Brom
Snelheid : 1,5KW
Brommer : Ciao

Meer...
#496100   16:41 24-04-14 GMT    
Voor iedereen die denkt het cilinderhemd op een of andere manier te lassen durafixxen. Het gaat hier om een aluminium cilinder met chroomcoating. Deze coating zal je eigenlijk ook opnieuw moeten aanbrengen. Helaas dus geen optie. Het weghalen kan een idee zijn, maar tot hoever is dit mogelijk.

Ik heb zelf nog altijd deze cilinder liggen en inmiddels al wel op een blokje zitten, maar heb het eigenlijk nog nooit getest. Maar eens kijken of dit en vooral hoe lang dit vol kan houden. Misschien dat dit voor jou Andree ook een optie kan zijn?

Weg gehaald hemd Eurocilindro


Mooi dat het alleen rotte lagerpassingen van de krukas zijn en je de carters nog kan gebruiken.

Dit bericht is aangepast door Martino (16:49 24-04-14 GMT, geleden)
Gebruiker Bericht

El Citta
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
850 posts
midden van het land Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm Autisa (EB Tuned)
Carters : Polini Evolution
Carb. : 19mm
Poelie : Polini + Fox Clutch
Uitlaat : Calibrata
Krukas : Std Brom
Snelheid : 93,3 @ GPS
Brommer : Citta

Meer...
#496122   18:40 24-04-14 GMT    
Nog een wonder dat je afgelopen zondag probleemloos de tour hebt kunnen uitrijden haha Ik vond het verschil tussen ons ook al wel heel erg groot in vergelijking met de 11 steden (en dat kon niet alleen aan mijn uitlaatwissel liggen). Wel lekker om het nu weer vers op te bouwen!

Volgens mij heb ik het vorige keer ook al gezegd maar de grafietzuiger die ik in mijn 43 Euro heb zitten is echt een prima zuiger die er na best wel een aantal kilometers nog prima uitziet(grafiet wel wat weggesleten maar verder geen rare dingen). Wellicht is het een probleem dat alleen voor de grafietzuigers geldt die bij de polini kitjes geleverd zijn. Mijn cilinder zit nog op m'n simoblok maar zal hem er voor de Limbotour eens afhalen om het merk van de zuiger te checken

Succes met de opbouw! Mooie combo en benieuwd naar de prestaties. Kan me herinneren dat het destijds bij Jarco erg lekker liep.
Gebruiker Bericht

Florian
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3737 posts
Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 46mm Polini Motori
Carters : Polini Speed Engine
Carb. : 16mm
Poelie : 70
Uitlaat : Leovinci SP
Krukas : Malossi halfvolle krukas
Snelheid : 45km/h
Brommer : Ciao

Meer...
#496130   22:32 24-04-14 GMT    
Dat is dan weer een geluk bij een ongeluk dat het enkel de krukas is en niet de lagerpassing van de Evo.

Je spreekt nu over de 43mm Kit Racing, maar was de flens hier niet van afgebroken?
Pinasco rulez..!
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9863 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#496131   00:29 25-04-14 GMT    
@maarten
Mijne is ook gescheurd op het stuk tussen de boost spoelers in dus ik houd niks over als ik dit afbreek.


@Elkan
De grafiet zuiger van Polini is ook anders dan die van Vertex, stuk minder dik en strakker gecoat dan de Vertex.
En ik heb al even kunnen proeven hoe de 43 kit racing rijd totdat zoals Florian al aangeeft de flens afbrak.
Maar trok erg lekker op en denk dat de top hoogstens 5km lager lag dan 43mm euro.


@Florian
Ik heb een tijd terug een zgan 2e hands kit racing van Flenny over genomen.
Dus die gaat dienst doen
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

Zeebodem.
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1480 posts
Lelystad Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Malossi 46,5 Tuned
Carters : Simonini
Carb. : 21mm
Poelie : Vario Malossi + 90mm
Uitlaat : Simonini Calibrata
Krukas : Nuova Mazzuchelli volrond
Snelheid : ....
Brommer : Citta

Meer...
#496134   05:50 25-04-14 GMT    
Gelukkig man,dat scheelt toch weer.
Dadelijk weer een fris en fruitig blokje.
Gebruiker Bericht

Jockoballa
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
268 posts
Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm Eurocilindro
Carters : Piaggio tuned
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Polini + 100mm
Uitlaat : DN prototype
Krukas : Piaggio tuned
Snelheid :
Brommer : Ciao

Meer...
#496149   11:10 25-04-14 GMT    
Can anyone please shortly explain in English why you cut the cilinder socket?
I can't see any plausible reason to do that... especially not an a rare Eurocilindro! :'(
I think it is a better idea to weld it and cover it with a new nikasil coat. Otherwise, I would take the cilinder, Andree.

It's not intended to cut the cylinders, but these type of cylinders tends to show cracks after a while. Prices for a new coating are rather high and still cheaper to buy or use another cylinder.

Dit bericht is aangepast door Martino (11:22 25-04-14 GMT, geleden)
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9863 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#497001   13:37 06-05-14 GMT    
Gezien ik bij de afgelopen Limbo toer naar mij gevoel een paar warm lopers had gehad werd het vandaag tijd voor inspectie.
Blokkie eronder weg.


Zoals ik al dacht was er qua afstelling niks mis want de bougie is zoals altijd mooi koffie bruin.


De zuiger dacht hier blijkbaar anders over


Valt op zich mee.


Na wat schoon maken.



De cilinder heeft bijna geen schade, maar bij de zuiger zitten beide veren muur vast.
Heb dus nog geluk gehad dat ik hiermee de Limbo toer heb kunnen uitrijden.

Ik wijt dit warm loop probleem aan de grafiet zuiger want verder is alles prima in orde.
Is nu echt de laatste keer dat ik die grafiet rommel gebruik.

Ik ben ook geneigd de kit racing er weer op te zetten en dan nu met een k-star zuiger.
Want de kit racing waar toen de flens van afbrak reed hier ook mee en die had ik ook al goed de sporen gegeven zonder warm loop gezeik.
Want de kit racing loopt wel lekker

Hier nog met terug werkende kracht een foto van het vast gelopen lager waar ik de strand sluis toer mee gereden heb.

Ook hier mee heb ik erg geluk gehad gezien het lager na montage compleet uit elkaar viel.
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

Crullie
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1713 posts
Grünn Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 46 mm, bewerkt.
Carters : Polini SE, bewerkt.
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Leo, Siluro, bewerkt.
Krukas : Brom, bewerkt
Snelheid : Swift
Brommer : Ciao

Meer...
#497003   14:20 06-05-14 GMT    
Jij hebt gewoon een spririt in je Citta gesleutelt die er voor zorg dat je altijd thuis komt

Imi K-star zuiger in een Kit-racing cilinder werkt perfect, loopt zelf harder
Gebruiker Bericht

El Citta
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
850 posts
midden van het land Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm Autisa (EB Tuned)
Carters : Polini Evolution
Carb. : 19mm
Poelie : Polini + Fox Clutch
Uitlaat : Calibrata
Krukas : Std Brom
Snelheid : 93,3 @ GPS
Brommer : Citta

Meer...
#497007   14:45 06-05-14 GMT    
Hahah, ook wel weer knap dat je hiermee de hele tour nog hebt kunnen rijden inderdaad Andree Mooi dat je cilinder weinig tot geen schade heeft opgelopen. K-star zuigertje erin en gassen maar weer zou ik zeggen!
Gebruiker Bericht

Lastpak
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1191 posts
Helmond Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43 eurocilindro met LC Euro kop
Carters : ATG turbo zij-inlaat + elec ori
Carb. : 19mm
Poelie : Vario Malossi + 90mm
Uitlaat : gianelli hyper racing
Krukas : ATG krukas
Snelheid : afstel-fase
Brommer : Citta

Meer...
#497009   14:53 06-05-14 GMT    
ligt het aan mij, of is het niet overduidelijk te zien dat je kop en papieren koppakking hebben lopen lekken/zweten?
dat verklaard de warmlopers zou ik denken, en die grafiet zuiger heeft tot nu toe ook niet veel goeds voor je gedaan .

maar de kit racing is zonder twijfel een erg fijne cilinder, heb er zelf ook één en die wil wel toeren knallen .

trouwens, die op maat pijp ziet er nog goed uit. hoe bevalt die tot nu toe?
Gebruiker Bericht

Florian
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3737 posts
Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 46mm Polini Motori
Carters : Polini Speed Engine
Carb. : 16mm
Poelie : 70
Uitlaat : Leovinci SP
Krukas : Malossi halfvolle krukas
Snelheid : 45km/h
Brommer : Ciao

Meer...
#497013   15:08 06-05-14 GMT    
Vanwaar de keuze voor een papieren koppakking?

Het is een wonder dat je hiermee nog +- 70km gereden hebt zeg.. De limbo wordt onderhand wel een slooptoertje voor jou, vorig jaar al een gescheurd hemd en nu dit weer. Wat zal het volgend jaar zijn?
Pinasco rulez..!
Gebruiker Bericht

Martino
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
6679 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 42mm Tuned
Carters : Polini SE
Carb. : 16mm
Poelie : 65
Uitlaat : Polini Top One
Krukas : Brom
Snelheid : 1,5KW
Brommer : Ciao

Meer...
#497021   16:02 06-05-14 GMT    
Het is echt een beetje een omgekeerde wereld, maar ik zal toch zonder koppakking de boel weer in elkaar gaan zetten straks. ( We hadden het er nog even over bij aanvang/start van de toer. Jij dacht zelfs over een koperen pakking van de LC) Het zijn bij jou wel aardige warmlopers geweest. Met aardig bedoel ik dat er met ander zuigertje weer prima gereden kan worden gelukkig. Nou moet ik nog voor de bijl en mijn cilinder eraf trekken.

Spoiler: En voor een ieder die nog opzoek is naar K-star zuigers, maar niet meer kan vinden. Deze zuigers bij JMPB hebben hetzelfde ontwerp.
Gebruiker Bericht

DinoH
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1258 posts
Beuningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 46mm Polini
Carters : SE+Pinasco Zijinlaat
Carb. : 16mm
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : Gianelli Mega
Krukas : DR opentap
Snelheid : Gas!!
Brommer : Ciao

Meer...
#497025   16:16 06-05-14 GMT    
Pff das jammer man! Eigenlijk heb ik nog nooit een warmloper gehad.

Veel succes ermee, en blijft een leuke citta
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9863 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#497031   16:37 06-05-14 GMT    
@crullie
Ik heb zelfs eens bij het oprijden van het pad een vast naaier gehad door een slot pennetje die einde dienst gaf.
Maar zal het geluk maar niet afroepen dus zal meteen even afkloppen


@Elkan
Mijn uitspraak is wel eens dat het geluk met de dommen is


@lastpak
Dat zweet altijd komt gewoon door de 3 pins en deco kanaal.
Blokje zelf was gewoon schoon dus meer dan zweten is het niet geweest.
Uitlaat bevalt prima alleen heeft hij door het afweten van het blokje nog niet echt veel kunnen bloeien.


@Florian
Omdat dit over het algemeen beter werkt dan alu of geen.
En ik hoop volgend jaar gewoon weer eens zonder problemen te rijden als je het niet erg vind


@Maarten
Dit zit echt beter dicht dan met geen pakking hoor.
Het enige is dat je door het papier het zweten nu goed ziet.
Maar het blokje was gewoon schoon en droog ronde de kop en voet.

Thx voor de link misschien toch maar weer eens wat bestellen dan.
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

luuky1997
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
119 posts
Grevenbicht Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 46,5mm Malossi
Carters : Malossi Reedvalve
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Malossi + 90mm
Uitlaat : Leovince Handmade
Krukas : Brom
Snelheid : 75-80
Brommer : Meerdere

Meer...
#497050   20:17 06-05-14 GMT    
Gebruiker Bericht

Citta-ciao
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1042 posts
Harderwijk Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : -
Carters :
Carb. :
Poelie :
Uitlaat :
Krukas :
Snelheid :
Brommer :

Meer...
#497071   10:19 07-05-14 GMT    
Speedbuxy,

Ik heb je perso is doorgelezen, en ik zag daar dat je de lichtspoel niet gemonteerd had, en dat je dit doet voor het verminderen van de draai weerstand, kan je me dat wat meer uitleggen.
En hoe heb je die condensator kabel verlengt, door middel van een kroonsteentje?
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9863 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#497077   11:20 07-05-14 GMT    
@Lucky
Dat zijn denk ik al de nieuwe type k-star zuigers die de bromboer ook binnen krijgt als hij ze besteld.


@Citt-ciao.
De licht spoel is van staal en de magneet van het vliegwiel wil hier dus graag aan vast plakken met weer stand tot gevolg.
En de condensator kabel zijn verbonden dmv een soort kroon steen of plug.
(weet de exacte naam niet van deze verbinding)
Maar rijd de laatste keren gewoon weer met de condensator in het blok.
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

Zeebodem.
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1480 posts
Lelystad Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Malossi 46,5 Tuned
Carters : Simonini
Carb. : 21mm
Poelie : Vario Malossi + 90mm
Uitlaat : Simonini Calibrata
Krukas : Nuova Mazzuchelli volrond
Snelheid : ....
Brommer : Citta

Meer...
#497097   15:12 07-05-14 GMT    
Wat een damage allemaal makker
Echt beter dat je hem daarmee gewoon uitgereden hebt hahah.Heb je in iedergeval weer lekker wat sleutelen.
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9863 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#498770   14:35 03-06-14 GMT    
Citaat
Zeebodem. :
Heb je in iedergeval weer lekker wat sleutelen.




En ben daar vandaag maar eens mee begonnen
Ik heb de 43mm kit racing links laten liggen omdat ik niet zin om hier vlak voor de vct nog mee te gaan testen.
Al had wel goeie hoop dat het met k-star zuiger gewoon goed was gegaan, maar toch better safe than sorry.

Ik heb nu gekozen voor een 42mm alu.
Ik vond de uitlaat poort origineel alleen echt wat te klein dus die had ik een tijdje terug al eens onder handen genomen.



Weer even verse pakkingen gemaakt



En toen zat het weer in elkaar



En een filmpje.
Trek hem in het laatste stukje even open en de 42mm alu wil zeker wel



Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

Citta-ciao
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1042 posts
Harderwijk Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : -
Carters :
Carb. :
Poelie :
Uitlaat :
Krukas :
Snelheid :
Brommer :

Meer...
#498773   15:01 03-06-14 GMT    
Dat is een erg pittig blokje! Je remmen doen het ook prima hahahha! P.s. gebruik je ook nog vloeibare pakking op je geknipte pakkingen?
Gebruiker Bericht

Herr FlicK
Webmaster + Mod.
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
10245 posts
Thailand Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 47,8mm DEPS (Tuned)
Carters : Reedvalve kickstart
Carb. : 19mm
Poelie : Polini + Fox Clutch
Uitlaat : 27mm Proma CC
Krukas : Vollewang-Kickstart
Snelheid : 99.4km/h
Brommer : Ciao

Meer...
#498774   15:35 03-06-14 GMT    
Hhaha mooie slip Andree! En lijkt op een betrouwbaar blokje.
Jij bent volgens mij de enige met papieren koppakking, houdt dit wel vol?
Working / staying in Thailand
Gebruiker Bericht

Waarom?
Pro acces
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1065 posts
Harderwijk Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Pinasco 46 Ont:Pinasco/elec
Carters : Malossi
Carb. : 21mm
Poelie : Vario Polini + 90mm
Uitlaat : Calibrata 30mm
Krukas : Mazzuchelli vol
Snelheid : 104km
Brommer : Citta

Meer...
#498776   15:54 03-06-14 GMT    
Levensgevaarlijk filmpje weer André en idd een heul mooie slip

De Polini 42alu moet zeker goed gaan maar ben toch benieuwd waarom je de laatste tijd geen 46mm meer rijdt, toch veel comfortabeler?

Hoop dat je nu even verlost ben van het gezeik en weer flink wat kmtrs kan maken
Gebruiker Bericht

Roberto Tanchez
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
66 posts
Luyksgestel Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Dr 43 evo, Polini 46
Carters : belg, kick / polini evo
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : proma cc, proma gp kort,pol sp
Krukas : snor/vollewangen mazu
Snelheid : 65/bezig
Brommer : Citta

Meer...
#498778   16:12 03-06-14 GMT    
Zit er weer gelikt uit! Veel rijplezier! En vele schade vrije kms toegewenst!
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9863 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#498787   17:03 03-06-14 GMT    
@Citta-ciao
Nee want had geen hitte bestendige meer liggen.
Maar denk dat het ook niet echt had bijgedragen.


@Thomas
Ja werkt prima
De 43mm kit racing is er zelfs 3x mee warm gelopen en toch is de pakking nog spotless.
En je zag het vroeger ook best wel vaak alleen was dit dan een soort hard karton.


@Max
Pure luiheid want tm 43mm (of wat daaronder) hoef ik niet met de sproeier afstelling te klooien.
Plus ik de evo ook niet echt 46mm waardig vind.
Maar bouw dit jaar nog wel wat op, dus mocht je herstel voorspoedig voorlopen dan word het weer bumper kleven


@Roberto
Thanks ik hoop daar ook op
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

DarkMagician6
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1009 posts
Asten Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Pinasco 46 Silver Crullie tuned
Carters : Polini SpeedEngine CP bewerkt
Carb. : 16mm
Poelie : 80
Uitlaat : Gianelli Fire Rust Special
Krukas : Piaggio Brom
Snelheid : 90 km/u GPS
Brommer : Si

Meer...
#498791   17:11 03-06-14 GMT    
Zozo, dat is nog eens een glimmende cilinder wand!
Maar ff wat vraagjes:
Welk pakkings papier gebruik je en waarom specifiek dat papier?
Wat is dat blauwe autotje wat ik op al die foto's en filmpjes zie? Ik wil het onderhand wel eens weten. xD

Verder mooi blokje, hopen dat het nu wel lekker mooi blijft lopen zonder rare dingen die scheuren of vastlopen.
Gebruiker Bericht

Wilk1985
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3203 posts
Zuid Holland Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : diverse
Carters : Altijd Piaggio
Carb. :
Poelie :
Uitlaat : diverse
Krukas : keuze
Snelheid : Regelbaar dmv gasschuif
Brommer : Meerdere

Meer...
#498796   17:53 03-06-14 GMT    
Mooi blokje hoor loopt lekker door Dat park is dat war je toen die boete kreeg van de stadwacht? Zie je vrijdag!
Gebruiker Bericht

VespaAvanti
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
5252 posts
Ergens in Nederland Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm DR Evo
Carters : SE groot, Simo Klein
Carb. : 20mm
Poelie : ronde
Uitlaat : Simo Calibrata
Krukas : Orgineel
Snelheid : Huuuuuuuuuuuuu!
Brommer : Meerdere

Meer...
#498819   08:59 04-06-14 GMT    
Ik ga de VCT ook met een 42 ALU rijden Andree, bij mij loopt het ook erg lekker!
Die papieren koppakking vind ik overigens niks, denk dat ik maar afstap van het plan om jou Buddy te zijn
Ik heb er gewoon een alu 43mm koppakking tussen zitten.
Wauw, het is een Vespa Ciao!
Gebruiker Bericht

Martino
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
6679 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 42mm Tuned
Carters : Polini SE
Carb. : 16mm
Poelie : 65
Uitlaat : Polini Top One
Krukas : Brom
Snelheid : 1,5KW
Brommer : Ciao

Meer...
#498828   11:57 04-06-14 GMT    
Opmerkelijk dat je altijd zonder wat voor pakking ook hebt gereden, maar vervolgens overal een pakking tussen stopt. Zo te zien ook niet zuinig met het papier geweest.

Voor de rest loopt het blokje wel weer zoals voorheen. Waar ben je toch zonder deze Evo?
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9863 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#498833   13:30 04-06-14 GMT    
@DarkMagician6
Het is pakking papier van D&K en das wat de bromboer hier levert, dus vandaar mijn keuze hiervoor.
En het blauwe autotje is een Arola. Ik heb die ooit gekocht met de bedoeling er een scooter of 125cc schakel blok in te bouwen maar deze wagentjes zijn als 1 van de weinige brom mobielen ook echt alleen voor mensen met een handicap.
Dus nu fungeert hij al jaren als opslag schuurtje.



@Jos
Nee dat park zat vlakbij bij het centrum.
Die boete is overigens geseponeerd omdat de kant waar ik via binnen kwam rijden geen 1 bord heeft wat aangeeft dat het een voetgangers gebied is.
Dus heb bij m,n bezwaar schrift 2 uit printe foto,s hiervan bij gevoegd en toen was de zaak vrij snel rond



@Stephan
Papier is beter dan z,on alu zweet pakking.
Maar grappig dat we onbewust dezelfde keuze qua cilinder/blok hebben gemaakt.
Konden wel eens leuke racejes word



@Maarten
Dat komt meer omdat ik er nu toevallig het geduld ervoor weet te vinden om de pakkingen te maken
En ik vond het blokje ook wel altijd wat smerig van het zweten.

En zat laatst inderdaad te bedenken dat ik zonder evo niet echt veel keuze over heb.
Want al m,n zij inlaten hebben ruime lager passing en de enige die daarvoor gefixst is staat al in de rij voor een project.
En m,n speed engine ben ik ook nog niet mee uit getest.
Dus is maar karig als je het zo tegen het licht houd
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

VespaAvanti
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
5252 posts
Ergens in Nederland Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm DR Evo
Carters : SE groot, Simo Klein
Carb. : 20mm
Poelie : ronde
Uitlaat : Simo Calibrata
Krukas : Orgineel
Snelheid : Huuuuuuuuuuuuu!
Brommer : Meerdere

Meer...
#498853   18:21 04-06-14 GMT    
Alu lijkt mij toch beter, maargoed, ieder zijn mening
Ik heb trouwens geen Evo Engine met 19mm, maar een KickSpeedEngine, al word dat ook een leuke boekwedstrijd
Wauw, het is een Vespa Ciao!
Gebruiker Bericht

SpeedyVespa
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1094 posts
Wilp Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 46.5 Malossi
Carters : Malossi Reedvalve
Carb. : 21mm
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : Simonini Calibrata
Krukas : Mazzuchelli
Snelheid : -
Brommer : Citta

Meer...
#498869   08:55 05-06-14 GMT    
Ik heb zelf een jaartje geleden een 42 alu op me bewerkte bromblokje gehad, aangezien de zuiger vies verrot was niet meer mee gereden dan 2 keer inrit op en neer, maar hij heeft zeker veel potentie
Je evo loopt ook weer mooi, mooi dat het in de lagers zat en niet op de lagerpassing van het carter
SimoniniCitta
Gebruiker Bericht

DarkMagician6
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1009 posts
Asten Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Pinasco 46 Silver Crullie tuned
Carters : Polini SpeedEngine CP bewerkt
Carb. : 16mm
Poelie : 80
Uitlaat : Gianelli Fire Rust Special
Krukas : Piaggio Brom
Snelheid : 90 km/u GPS
Brommer : Si

Meer...
#498978   13:50 07-06-14 GMT    
Zozo SpeedBuxy, ik moet zeggen dat je een nogal interesante perso hebt.
Ik heb vandaag en gistere in de momentjes dat ik niks te doen heb gehad alle pagina's van jou perso gelezen. xD
Echt heel erg interesant en ook nog leerzaam! En vooral ook leuk om allerlij dingen uit jou jeugd te zien.
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9863 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#501173   16:22 16-07-14 GMT    
@Darkmagician
Thx
Lees zelf ook regelmatig eens wat terug dus is haast een soort dagboek


Maar er moest vandaag nood gedwongen gesleuteld worden want had een week of 2 terug een lekke band op gelopen.
Ook heb ik de stof ringen van Tom96 gemonteerd en das wel een wereld van verschil.
Nou waren mijn rubber ringen ook goed af, maar al met al een goeie upgrade thx Tom.

Ik heb geen foto,s geschoten want het sleutelen zat zo lekker mee dat ik dit niet wou onder breken.
Wel heb ik een filmpje gemaakt want die had ik nog niet geschoten met de 42mm alu.






Ik zal ook meteen m,n bevindingen even geven van de 42mm alu.
Ik weeg het af tegen 43mm Euro gezien daar mijn ervaring het grootst mee is.
Onderin legt de 42mm alu het wat af tegen de 43mm euro, en ook in het het midden gebied is dit het geval.
Maar als de boost komt dan trekt de 42mm alu hem wat verder door in de toeren en durf haast wel te stellen dat ie sneller is dan de 43mm Euro.

Maar daarbij gezegd maakt de 42mm alu ook een stuk meer cilinder lawaai dan een 43mm Euro en ik vond het bij de VCT zelfs ergerlijk worden.
Ook is de cilinder beslist niet zuinig en legt hij het op dat gebied ook af tegen de 43mm Euro.
Toch ben ik allround gezien best tevreden met de cilinder, want vooral zijn boost is erg zuiver en krachtig
(mijn 42mm Alu is wel lichtjes getuned)
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

Edjuh
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
7685 posts
Amsterdam Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43 Olympia
Carters : mix bewerkt
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Giannelli city
Krukas : mix
Snelheid : `55
Brommer : Bravo

Meer...
#501203   09:02 17-07-14 GMT    
Die krijst lekker bovenin!

En dan kan je nog opwaarderen naar 25mm uitlaatpoort

Dit was met welke uitlaat?
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9863 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#501216   10:22 17-07-14 GMT    
Ja hij zingt lekker op top, toch ben ik bang dat hij een kleinere poeli weer niet wil behappen.
En ik rijd hier met m,n Dpr uitlaat.
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

Martino
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
6679 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 42mm Tuned
Carters : Polini SE
Carb. : 16mm
Poelie : 65
Uitlaat : Polini Top One
Krukas : Brom
Snelheid : 1,5KW
Brommer : Ciao

Meer...
#501237   15:55 17-07-14 GMT    
Ik denk dat je vooral niet moet vergeten dat je de uitlaatpoort en kanaal wat hebt aangepast. Standaard vind ik deze cilinders eigenlijk wat tegenvallen en overhyped zeker voor de prijs. Tijdens de VCT kon je ook al duidelijk het verschil zien tussen bijvoorbeeld jou iets bewerkte 42mm Alu en die van bijv. Avanti en ondergetekende. Het was vooral ook die extra boost helemaal bovenin die jou brommer ook zo leuk deed lopen bij de VCT. Deze miste ik toch zeker wel. Net als de vrij tamme prestaties onderin en in het midden inderdaad. Het gaat allemaal vrij gestaag en met een wat hees geluid of lawaai zoals jij dit noemt. Ook vond ik de tikkende veren vrij vervelend, maar had jij dit nog veel meer viel me op.

Bij mij gaat het blokje er weer onder vandaan om de cilinderuitlaat ook eens onder handen te nemen. Tevens eens de slotspeling op de veren controleren. Ik heb zo'n gevoel dat deze nogal snel slijten.

Ik denk dat dit voorlopig wel jou toersetup blijft of niet?
Gebruiker Bericht

Tom96
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
701 posts
Asten Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Piaggio
Carters : Piaggio
Carb. : 12 / 12
Poelie : 95
Uitlaat : Origineel
Krukas : aanwezig.
Snelheid : 50
Brommer : Ciao

Meer...
#501282   19:13 18-07-14 GMT    
mooi om te lezen dat de ringen bevallen.
ik heb ze zelf ook in mijn citta en in combinatie met gelaste brug is het echt scherp sturen.
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9863 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#501314   16:25 19-07-14 GMT    
@Martino
Ja voor de prijzen van deze kits is er zeker leuker en beter te krijgen.
En deze setup gaat het toer jaar denk ik nog wel afsluiten ja, want het rijd gewoon goed


@Tom
Ben er vandaag even een groter stukje op wezen rijden en inderdaad mes scherp
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9863 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#517131   15:02 17-07-15 GMT    
Na een jaar maar weer eens tijd voor een update.
Ik heb de tiff klaar gestoomd voor de Pack/Tiff/oldtimer toer as zondag.

De Tiff reed niet meer omdat de Berini naaf die ik erin had zitten vast was gelopen en ik had niet zin om deze te reviseren omdat het toch ook al niet ideaal paste qua pas vorm.
Dus hier op het forum een gezocht advertentie geplaatst voor een Vespa naaf en deze wist Lightlord mij enkel voor de verzendkosten te leveren

Het was dan ook wel een echte opknapper.



Maar ik houd er wel van iets te redden wat eigenlijks is afgeschreven.
Dus heb hem laten parel stralen.
(ben helaas vergeten van dit resultaat een foto te nemen)

Maar hier staat ie al in de primer en dat geeft ook wel weer dat ie weer netjes was geworden.


En dan wat zwarte coating erop.



En toen hem erin laten spaken.



En toen hing ie er alweer in



En weer ready for action


Toer Ready



Blokje is een origineel brom blokje met een 12/10 carb, c25 filter met 2 gaasjes en een sito plus pijp.
Loopt ongeveer 45kmph en trek lekker vlot op


Je kan wel zien dat het Grillo blokje wat ik tijd geleden gescoord heb totaal niet gelopen heeft.

Loopt ook als een zonnetje

En hier offcourse nog even een filmpie



Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

De Brandweer
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
487 posts
Hoogezand Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 80cc Klappers Pina Polini Malo
Carters : Kick, Kick RV , Kick SE
Carb. : 21mm
Poelie : Vario Malossi + 90mm
Uitlaat : Proma CC, Gianelli Fire, Std
Krukas : Snorkrukje
Snelheid : 80
Brommer : Citta

Meer...
#517132   15:30 17-07-15 GMT    
Mooi werk weer. dat naafje is weer tip top.
Gebruiker Bericht

Wilk1985
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3203 posts
Zuid Holland Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : diverse
Carters : Altijd Piaggio
Carb. :
Poelie :
Uitlaat : diverse
Krukas : keuze
Snelheid : Regelbaar dmv gasschuif
Brommer : Meerdere

Meer...
#517138   17:23 17-07-15 GMT    
Leuke update Andree, De Tiffany is gemaakt om op te rijden dus leuk voor zondag!

Maar heb je nou het remvlak ook meegecoat? Gaat het dan niet aanlopen en ben je niet bang dat je aan alle kanten afgeslepen coatingrotzooi in je naaf krijgt? Of denk ik nou verkeerd .

Grillo blokje ziet er zeker net uit, leuke kijkplaatje voor iedereen die niet weet hoe de kabels horen te zitten
Vorige pagina Volgende pagina [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [15] [20] [25] > 30 < [32]