JMPB Onderdelen
Gebruikersnaam: Wachtwoord:  Onthoudt mij?     
> Topic watcher  
 
Volgende pagina > 1 < [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [15] [20] [25] [30] [32]

Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9863 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#231861   14:27 04-05-09 GMT    
De meesten hier op het forum kennen me wel, maar zal toch even een klein verhaaltje doen.
Ik ben dus speedbuxy, mijn brommer ervaring is al op vroege leeftijd begonnen en heb hier zelfs bewijs van




Hier was ik een jaartje of 11 nu alweer dik 22jaar terug
Dit was een batavus combi sport uit 64.
Deze brom had ik samen met m,n maatje voor 12,50 gekocht uit een weekbladje.

De brom stond op 2platte banden en vol met spinnewebben en stof in een garage box waar ie volgens de eigenaar al een 12jaar stond te niksen.
Daarom was het ook erg netjes dat ie naar een kleine service beurtje in 1x wou starten
Deze brom heb ik samen met maten een prachtige tijd op beleeft

Hij was op het laast voorzien van een 16mm race Encarwi KLIK een Jamarcol uitlaat KLIK en offcourse een ''max''getunde cilinder
Resultaat was dat je er als klein mannetje op hobbelige weggetje niet meer voluit mee kon, want dan begon ie dus danig te stuiteren dat je er haast geen controlle meer over had.
(nadeel van 11jaar en 40kg)
Maar uit eindelijk begaf de piano snaar het en die waren in die tijd haast onverkrijgbaar dus toen was de lol over:'(

Toen nog van allerlei brommers gehad van tomos tot puch van mtx tot zundapp.
Ook nog een tijdje vespa boxer gereden
Toen ben ik uiteindelijk een paar jaar blijven hangen in de scooter sprint scene.
Hier heb ik gelukkig ook wat film materiaal van
Test blokje in de straat.






Test blokje op een rustig stukje industrie terrein.






Top speed test.






Op de testbank.




Was goed voor 19+pk wat niet hoog hoort, maar die bank stond vrij zwaar afgesteld.
Want onze score heeft tot ver in de middag bovenaan gestaan en is uiteindelijk nog in de top 5 blijven staan
Mooie was nog dat alle pia en mina rijders daar VET van flipten


Sprint Races.






Hier nog wat pics
M,n sprint speefight





Zelfbouwertje




Speedake 2





Verlaagde buxy



Fs1 50cc racer






Ook heb ik een tijdje een paar motors gehad.
Yamaha rd350



Suzuki RG250



Suzuki rg250 special edition (powervalve blok)


Rd250


Ik heb alleen de laaste 2nog staan de rd350 en rg250 hebben het veld geruimt vanwege ruimte gebrek.
En ook de rg250 gaat in de toekomst nog uit elkaar, want ik heb alleen intresse in het blok.


Maargoed genoeg geschiedenis nu naar het heden en das vespa


De setup momenteel 43mm eurocilindro en evo carters

Komt mooi bovenin

Komt mooi onderin

blokje bijna inelkaar

Dit was voor de 11steden,momenteel staat ie er zo bij.

Pat heeft plaats gemaakt voor de proma cc.


En heb er vandaag nog even wat meer pijpjes onder gehangen.
De leo sigaar.



De zirri



De gianelli mega



De eco system 2



De simo bovenlangs





En natuurlijk heb ik zo ook even op de roller gehad


Proma Canon

Optrekken: Zeer goed bij lage toeren.
Boost : Redelijke in het midden gebied.
Overall : Goed trekkende pijp die ook goed stil is
Roller : 1,8kw is 76km



Gianelli Record

Optrekken: Niet speciaal te noemen
Boost : Nauwelijk tot niet te bekennen
Overall : niet echt een top pijp voor genoemde setup, maar geluid is daarin tegen wel mooi.
Roller : 1,7kw is 74km



Polini (kan zo gauw niet op de naam komen)

Optrekken: Niet eens slecht
Boost : Redelijk, begint in het einde van het midden gebied en gaat door tot de top.
Overall : Trekt redelijk, maar heeft wel een vrij hard en schel geluid.
Roller : 1,4kw is 69km



Gianelli Fire

Optrekken: Zeer slecht
Boost : Zeer sterke die in eind midden gebied begint en hem dan fel doortrekt naar z,n top.
Overall : Echt vario pijpje, want met poeli valt ie onderin echt dood, maar boost en geluid zijn daarin tegen zeer nice.
Roller : 1,9kw is 78km


Deze test gegevens zijn van een tijdje terug, ik weet hier de straat rij gegevens nog niet allemaal van, maar die vul ik wel binnen kort aan gezien het rijden op straat toch zeker dingen aan te merken en op te maken zijn.

Proma cc

Optrekken: Redelijk maar wel minder als de canon.
Boost : ZEER sterke die eind midden gebied begint en hem dan in 1x doorjaagt naar z,n top
Overall : Trekt niet echt goed, maar de boost die je ervoor terug krijgt maakt dat meer dan goed.
Roller : 2,1kw is 82km



Leo sp(sigaar)

Optrekken: ZEER goed
Boost : Redelijke 1 in het midden gebied.
Overall : Zeer snel trekkend pijpje die ook nog snel en stil is.
Roller : 1,8kw is 76km



Zirri Type?

Optrekken: Trekt goed en geleidelijk met een kleine eind boost
Boost : kleine boost in het eind gebied
Overall : Leuk pijpje met een mooie zware sound
Roller : 1,7kw is 74km



Gianelli Mega

Optrekken: ???
Boost : ???
Overall : ???
Roller :1,9kw is 78km



Eco system 2

Optrekken: ???
Boost : ???
Overall : ???
Roller :1,7kw is 74km



Proma Bad Snake (alu demper versie)

Optrekken:Trekt redelijk en mooi geleidelijk op.
Boost :Niet tot nauwlijks.
Overall :Middelmatig pijpje die wel vrij stil is.
Roller :1,6kw is 72km



Proma Bad Snake (polymer demper versie)

Optrekken:Trekt redelijk op.
Boost :Niet tot nauwlijks
Overall :Trekt zeer middel matig en heeft niet tot nauwlijks een boost.
Roller :1,5kw is 71km



Leo Hm

Optrekken:Trekt zeer goed.
Boost :Leuke boost van begin midden gebied tot z,n top.
Overall :Goeie pijp die snel trekt, redelijk hard rijd en leuk geluid heeft.
Roller :1,7 is 74km



The Eagle

Optrekken:Trekt zeer goed
Boost :Kleine 1 op het eind.
Overall :Trekt goed en geleidelijk op, heeft een leuk krachtig boostje en is ondanks z,n kleine lengte en demper toch zeer stil.

Dit bericht is aangepast door speedbuxy (23:45 04-10-13 GMT, geleden)
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

Tom ciao
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1626 posts
Helden, Limburg Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Std.
Carters : Std.
Carb. : 12 / 10
Poelie : 95
Uitlaat : Citypuff
Krukas : Std. Brom
Snelheid : Std.
Brommer : Bravo

Meer...
#231862   14:30 04-05-09 GMT    
haha leuke ciao
die zirri is trouwens echt vet!!
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9863 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#231867   14:43 04-05-09 GMT    
Ja de looks zeker maar vind de prestaties wel wat tegen vallen.
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

JayL
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1070 posts
Eindhoven Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43KR
Carters : Tuned Kick
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Giannelli Hyper Racing
Krukas : AW Tuned
Snelheid : in verbouwing....
Brommer : Si

Meer...
#231886   16:31 04-05-09 GMT    
die simo ziet er zo grappig uit! en als je de demper van je simo een beetje verdraaid, heb je voor in de winter een reetverwarmer

maar je bent goed bezig, man. zonder jou waren we nooit achter de prestaties van de zoveelste uitlaten geweten. ga zo door
Gebruiker Bericht

Edjuh
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
7685 posts
Amsterdam Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43 Olympia
Carters : mix bewerkt
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Giannelli city
Krukas : mix
Snelheid : `55
Brommer : Bravo

Meer...
#231888   16:33 04-05-09 GMT    
Op mijn blokje was het ook niet veel soeps. Had jij de euro 46 met 28mm uitlaat? Dan zou ik de fabrizi pakken.

Ik ben benieuwd naar je spuitwerk andree, dat kennen we nog niet : -)

Sloop alvast die oranje kuif eraf.
Gebruiker Bericht

ArvidW
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
7410 posts
Eindhoven Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Original (AW50-4t)
Carters : Original tuned
Carb. : 13 / 13
Poelie : Malossi + Fox Clutch
Uitlaat : Leovinci CC modified
Krukas : Original tuned
Snelheid : 80kph GPS
Brommer : Citta

Meer...
#231889   16:33 04-05-09 GMT    
En je brom liep op de 11stedentoer ook lekker hard Was wel erg blij dat je die Pat ff verwisseld had met de CC, dat scheelde toch weer een leuke 20dB
Gebruiker Bericht

Tonni
Webmaster + Mod.
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
5078 posts
Appingedam Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Malossi Big DEPS
Carters : Malossi Kickstart Reedvalve
Carb. : 21mm
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : Giannelli Mega
Krukas : Malossi Kickstart
Snelheid : Variabel
Brommer : Ciao

Meer...
#231893   16:48 04-05-09 GMT    
En een leuke 20 km/u snelheid ook!
Gebruiker Bericht

Martijnvanheerde
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
2631 posts
Deventer Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 3 cilinder diesel
Carters :
Carb. :
Poelie :
Uitlaat :
Krukas :
Snelheid : 25
Brommer : Anders

Meer...
#231898   17:14 04-05-09 GMT    
Wat dan? Kreeg de 43 euro hem niet goed gevuld?
Aprilia MX 50 Supermotard
MC Cormick International D326

Diesel Power!

Beta Tools
Whitelist: Klik
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9863 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#231977   22:11 04-05-09 GMT    
@jayl
En daarnaast word je ook nog gerookt als een paling want ding rookte als de ziekte.
(kwam waarschijnlijk ook door de wat te grote sproeier)


@edjuh
Nee ik heb alleen een 46 euro met af gekauwde 28mm flens.
Maar een grotere flens hoeft van mij ook niet percee, de keuze in uitlaten is dan namelijk meteen zou klein.

En spuiten laat ik denk ik gewoon uit besteden want dat kan je zelf toch nooit zo mooi als de prof het kan
Kuif zal ik morgen even het veld laten ruimen, want kan idd zo al zien als ik hem weg denk dat het beter staat

@Arvidw
Ja dat scheelde zeker best zelfs mijn oren waren stomp toen we op de camping aan kwamen

@Martijnvanheerde
Hij kreeg hem niet op toeren en dus niet in z,n koppel(boost)
Proma cc deed het STUKKEN beter.
Dus misshien dat de pat het op een vario leuk doet, maar voor poeli met een wat zware overbrening is het niks.

Dit bericht is aangepast door speedbuxy (22:20 04-05-09 GMT, geleden)
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9863 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#234794   11:59 19-05-09 GMT    
Update.
Heb de 43mm euro even van de evo engine gescheiden om plaats te maken voor de 46mm euro.
Ziet er mooi uit voor 80km 11steden inrace kms



De 46mm euro.

Ik vond dat poortje orgineel wat klein gezien m,n 43mm euro poort nog breder was, dus heb hem even ietsje verbreed.


Ook heb ik er een laaste project bij.


Toekomst plannen.
Een 43mm autisa erop.
13/13 carbje
Leuk pijpje.
Kleinere poeli(zit een vespa klok in dus keuze zat
En anders evt nog een belgen koppeling erop.
Streven is minimaal een 60km te kunnen rijden

Dit bericht is aangepast door speedbuxy (13:41 19-05-09 GMT, geleden)
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

ArvidW
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
7410 posts
Eindhoven Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Original (AW50-4t)
Carters : Original tuned
Carb. : 13 / 13
Poelie : Malossi + Fox Clutch
Uitlaat : Leovinci CC modified
Krukas : Original tuned
Snelheid : 80kph GPS
Brommer : Citta

Meer...
#234850   15:01 19-05-09 GMT    
Ziet er prefect uit, fijn dat het cilindertje na de toer er nog als nieuw uitziet

11stedentoer hebben we zelfs 120km gereden.

Ben benieuwd dat die euro46 gaat lopen, volgens de Italianen sneller dan de DEPS47mm
Gebruiker Bericht

Martijnvanheerde
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
2631 posts
Deventer Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 3 cilinder diesel
Carters :
Carb. :
Poelie :
Uitlaat :
Krukas :
Snelheid : 25
Brommer : Anders

Meer...
#234856   15:14 19-05-09 GMT    
Geloof ik best Euro 50 is al retesnel!!
Aprilia MX 50 Supermotard
MC Cormick International D326

Diesel Power!

Beta Tools
Whitelist: Klik
Gebruiker Bericht

TimoO_
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
4750 posts
Maastricht Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm DR evo
Carters : Speedengine me Pinasco wiel
Carb. : stinkend naar benzine
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : Proma circuit
Krukas : ori
Snelheid : soms 0 en soms harder
Brommer : Ciao

Meer...
#234860   15:17 19-05-09 GMT    
Ja maar de euro 46 waar speedbuxy het over heeft is nÚt wat anders als de euro 46 waar jij het over hebt. Ziet er leuk uit die cilinder..
Gebruiker Bericht

ArvidW
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
7410 posts
Eindhoven Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Original (AW50-4t)
Carters : Original tuned
Carb. : 13 / 13
Poelie : Malossi + Fox Clutch
Uitlaat : Leovinci CC modified
Krukas : Original tuned
Snelheid : 80kph GPS
Brommer : Citta

Meer...
#234861   15:18 19-05-09 GMT    
De euro50cc is een cilinder uit een heel andere serie dan de euro 46mm. De 2 eurocilindro cilinders die buxy hierboven poste lijken wel op elkaar.
Gebruiker Bericht

VespaAvanti
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
5252 posts
Ergens in Nederland Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm DR Evo
Carters : SE groot, Simo Klein
Carb. : 20mm
Poelie : ronde
Uitlaat : Simo Calibrata
Krukas : Orgineel
Snelheid : Huuuuuuuuuuuuu!
Brommer : Meerdere

Meer...
#234881   16:03 19-05-09 GMT    
Die 43mm euro ziet er echt nog als nieuw uit!
Toch goede cilindertjes, zeker gezien jou ''nrijden'' op de tour
De 43 reedt al heel goed, ben benieuwd wat de 46 gaat doen
Wauw, het is een Vespa Ciao!
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9863 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#234898   16:48 19-05-09 GMT    
@martijnvanheerde
Das idd een andere versie van de eurocilindro lijn.
Kijk dit is een oude 43mm uit die lijn.
(zelfde poorten als de 50euro zoals je ziet)




@arvid.
Ja ik denk dat ie ook wel sneller is als een deps.
Deps vind ik sowieso niet echt top, als je het spijtje bv weg denk is de uitlaatpoort vrij klein, ook hoogte van de uitlaat poort is vrij matig, en hij moet het ook nog voor het grootste gedeelte van zuiger spoeling hebben.
Dus meer nadelen dan voor delen haast, alleen de diameter ervan is wel mooi

@timo
Heb ik deze euro niet ooit eens van jou gekocht?
Daar staat mij wel van bij namelijk.

@vespaAvanti
Ja dat ziet er zeker mooi uit voor die inrace km,s.
Maar smeer ook met vrij dure olie en hij stond best ruim gesmeerd.
Zelfs zo ruim dat er gewoon een straaltje benziene uit het blok kwam toen ik hem eraf haalde
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

Edjuh
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
7685 posts
Amsterdam Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43 Olympia
Carters : mix bewerkt
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Giannelli city
Krukas : mix
Snelheid : `55
Brommer : Bravo

Meer...
#234931   18:35 19-05-09 GMT    
Nette tiffany hoor, volgens mij loopt dat makkelijk 60 met die grote wielen.

Autisa is sentiment voor mij, dat was mn eerste 65cc : -)
Gebruiker Bericht

TimoO_
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
4750 posts
Maastricht Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm DR evo
Carters : Speedengine me Pinasco wiel
Carb. : stinkend naar benzine
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : Proma circuit
Krukas : ori
Snelheid : soms 0 en soms harder
Brommer : Ciao

Meer...
#234963   20:20 19-05-09 GMT    
Welke eurocilindro? De enige eurocilindro die ik gehad heb is mn 50cctje volgens mij, en die heb ik nu nog steeds.

Geen idee van wie je hem heb
Gebruiker Bericht

peter139
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
797 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : home made polini 46mm L.C.
Carters : malossi reedvalve bewerkt
Carb. : 19mm
Poelie : Vario Polini + 100mm
Uitlaat : Malossi too bad 22mm
Krukas : racekrukas merk DR
Snelheid : 145
Brommer : Ciao

Meer...
#234968   20:55 19-05-09 GMT    
jij hebt keus zat kwa cilindertjes dit is dus de ciao voor de tour? de uitlaatpoort is wel extreem gemaakt. mooi dat je nu ook een perso hebt gr
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9863 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#234974   22:04 19-05-09 GMT    
Citaat
Edjuh :
Nette tiffany hoor, volgens mij loopt dat makkelijk 60 met die grote wielen.

Autisa is sentiment voor mij, dat was mn eerste 65cc : -)



Ja dat gaat ook wel lukken denk ik
Heb qua poeli,s alle keuze gezien er niet z,n raare spie klok inzit zoals ie orgineel heeft

En hoe zijn je herrineringen aan de autisa?
Je ziet en hoort er hier op het forum weinig van.
En het lijkt mij op het oog wel een leuk krachtig cilindertje gezien de uitlaatpoort vrij breed is maar niet hoog.


@timoO
Ik bedoelde de 46mm euro met afgekauwde 28mm tuit.
Maar dan komt ie dus niet van jou terwijl me dat wel atijd bij stond
Maar zal dan toch een ander geweest zijn hiervan het forum.


@peter139
Jup de 46mm word voor de vct gemonteerd
Met de 43mm had ie een nog moeite om op toeren te komen, en normaal neem je dan een wat grotere poeli maar ik neem liever een gotere cilinder
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

Tonni
Webmaster + Mod.
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
5078 posts
Appingedam Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Malossi Big DEPS
Carters : Malossi Kickstart Reedvalve
Carb. : 21mm
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : Giannelli Mega
Krukas : Malossi Kickstart
Snelheid : Variabel
Brommer : Ciao

Meer...
#234975   22:20 19-05-09 GMT    
Die 46 Euro had je destijds volgens mij van Tom Woe. Voormalig admin, bijna nooit meer online.
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9863 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#234981   22:32 19-05-09 GMT    
Dat zou idd ook wel eens kunnen die naam doet ook wel een bel rinkelen.
Was in ieder geval 1 die wel HEEL graag z,n 22 pijp om een 28flens wou hebben
Nou komt het weer redelijk goed uit gezien de fabrizi niks te ruim is voor 28flensen.
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

Piet30
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1132 posts
Lindlar Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50mm Parmakit
Carters : Sprocatti Evoluzione
Carb. : 24mm
Poelie : Malossi + Fox Clutch
Uitlaat : Roost
Krukas : 46mm stroke
Snelheid :
Brommer : Ciao

Meer...
#234994   05:09 20-05-09 GMT    
wow, the Tiffany looks like new
www.elo-mo-bike.de
Gebruiker Bericht

Edjuh
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
7685 posts
Amsterdam Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43 Olympia
Carters : mix bewerkt
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Giannelli city
Krukas : mix
Snelheid : `55
Brommer : Bravo

Meer...
#235006   07:17 20-05-09 GMT    
Citaat
speedbuxy :

En hoe zijn je herrineringen aan de autisa?
Je ziet en hoort er hier op het forum weinig van.
En het lijkt mij op het oog wel een leuk krachtig cilindertje gezien de uitlaatpoort vrij breed is maar niet hoog.




Liep zeker leuk, maar het is natuurlijk een gekleurde herinnering omdat ik 50 gewend was, de boost met poelie 80 en proma cc vond ik helemaal geweldig en ik schat dat hij een km of 65 reed(nog nooit een brommer met teller gehad dus het is altijd uit de lucht gegrepen wat dat betreft). Dat was met een getjoende inlaat, std. krukas en 12-10.

Later met vario en ninja gereden maar dat was niet echt je van het. Waarschijnlijk is hij precies goed voor de tiff, niet overdreven snel en wel een goede boost.

Dit bericht is aangepast door Edjuh (07:50 20-05-09 GMT, geleden)
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9863 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#235074   13:33 20-05-09 GMT    
Citaat
Edjuh :
Citaat
speedbuxy :

En hoe zijn je herrineringen aan de autisa?
Je ziet en hoort er hier op het forum weinig van.
En het lijkt mij op het oog wel een leuk krachtig cilindertje gezien de uitlaatpoort vrij breed is maar niet hoog.



Later met vario en ninja gereden maar dat was niet echt je van het. Waarschijnlijk is hij precies goed voor de tiff, niet overdreven snel en wel een goede boost.



Das ook presies waar ik op doel
Veel trek kracht en weinig toeren en een acceptabele snelheid.

Maar ik heb de autisa er al onder zitten en de compressie is ondanks dat ie niet helemaal bovenin komt echt huge
Wel 40% zwaarder dan m,n 43euro op de evo was hier moet je echt best draaien voor die laaste ploep.

Hier wat pic,s
Komt mooi uit bij de spoelers en uitlaatpoort

Hier wat minder, maar zoals ik al zei de compressie is er niet minder om
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

angel
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
798 posts
west-vlaanderen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 38.2
Carters : snor cp belg
Carb. : 12 / 10
Poelie : 80
Uitlaat : standaard
Krukas : snor
Snelheid : 27
Brommer : Ciao

Meer...
#235088   14:14 20-05-09 GMT    
ben jaloers Brute setup! Ben benieuwd naar het optisch gedeelte
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9863 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#235125   15:53 20-05-09 GMT    
Zo heb hem weer in elkaar.
Het is uit eindelijk qua pijp de zirri geworden dat was 1 van de enige pijpen die links om gaat en paste, recht om ging nooit lukken gezien het trap/fiets gedeelte daar zit en dat wil ik erop houden met maar een 2l tank.
Ik heb nu de standaard en het stuk staal waar ie aan bevestigd zit moeten verwijderen maar daar kan ik mee leven.
Zie hier het resultaat


Zie je gelukkig niks van

Ik heb hem al even lopend gehad, maar hij loopt over best over stationiar en de decompressie kabel was te kort voor de 43mm kop die ik er nu op heb, dus kon hem maar net houden en had het dus ook wel meteen gehad
Eerst maar even decompressie erop dat start een stuk veiliger
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

Tonegido
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
217 posts
Voorburg Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50 standaard
Carters : Standaard geboord+geveild
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Malossi + 90mm
Uitlaat : Leovince
Krukas : Standaard
Snelheid : 45 +-
Brommer : Si

Meer...
#235146   16:43 20-05-09 GMT    
Ziet er erg leuk uit
Gebruiker Bericht

ArvidW
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
7410 posts
Eindhoven Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Original (AW50-4t)
Carters : Original tuned
Carb. : 13 / 13
Poelie : Malossi + Fox Clutch
Uitlaat : Leovinci CC modified
Krukas : Original tuned
Snelheid : 80kph GPS
Brommer : Citta

Meer...
#235154   17:09 20-05-09 GMT    
Geweldig, staat wel bruut zo die Zirri
Gebruiker Bericht

TimoO_
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
4750 posts
Maastricht Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm DR evo
Carters : Speedengine me Pinasco wiel
Carb. : stinkend naar benzine
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : Proma circuit
Krukas : ori
Snelheid : soms 0 en soms harder
Brommer : Ciao

Meer...
#235156   17:14 20-05-09 GMT    
hahaha dit is echt de allervetste fiets die ik ooit gezien heb. Dikke 'knalpijp' erop
Gebruiker Bericht

Bartjee
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
2367 posts
Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 46 Pinasco LC/43.4 Kitracing
Carters : Simonini carterset / Kick tuned
Carb. : 19mm
Poelie : Vario Malossi + 90mm
Uitlaat : Fabrizi Racing/ Proma Cannon
Krukas : Malossi Volle Wangen/ Kick tuned
Snelheid : 25 km/u
Brommer : Meerdere

Meer...
#235166   17:53 20-05-09 GMT    
Hehe ziet er vet uit man! Zo'n uitlaat wil ik ook wel onder mn omafietsje;p
Gebruiker Bericht

Edjuh
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
7685 posts
Amsterdam Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43 Olympia
Carters : mix bewerkt
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Giannelli city
Krukas : mix
Snelheid : `55
Brommer : Bravo

Meer...
#235181   19:03 20-05-09 GMT    
Wauw die zirri past mooi zeg, linksom is inderdaad wat je moet hebben voor een tiff. Lekker bezig andree.
Gebruiker Bericht

VespaAvanti
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
5252 posts
Ergens in Nederland Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm DR Evo
Carters : SE groot, Simo Klein
Carb. : 20mm
Poelie : ronde
Uitlaat : Simo Calibrata
Krukas : Orgineel
Snelheid : Huuuuuuuuuuuuu!
Brommer : Meerdere

Meer...
#235194   19:58 20-05-09 GMT    
Ziet er leuk uit Andree
Mischien dat ik ook wel de autisa onder m'n Tiff hang, uitlaatpoort is inderdaad flink breed
Wauw, het is een Vespa Ciao!
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9863 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#235220   21:25 20-05-09 GMT    
Citaat
Edjuh :
Wauw die zirri past mooi zeg, linksom is inderdaad wat je moet hebben voor een tiff. Lekker bezig andree.



Ja vind het zelf ook erg mooi staan haast orgineel
Toch had ik opzich wel liever een andere pijp gehad zoals de lowboy bv, maar het paste allemaal voor geen meter niet eens close.
Maar daar fiks ik in de toekomst nog wel wat op dmv een vespa boxer bocht of gewoon omlassen.


@vespaAvanti
Ik vind de autisa ook geen raare cilinder hij is alleen niet echt race ingesteld maar meer kracht en rendabelheid.
Wat dus opzich perfeckt is voor een tiff
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9863 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#235364   17:31 21-05-09 GMT    
Omdat ik vandaag niet verder kon met tiff gezien ik echt geen passende kabel heb voor de decompressie en ik het naar het half gas hangen van gisteren hem niet weer zonder start, ben ik maar begonnen met een membraan cilinder aan te passen.
Ik ben met de uitlaatpoort en de spoelers op de voet bezig geweest.
Het is nog niet helemaal klaar maar rest werk ik af met baby vijltjes gezien dat wat rustiger slijpt
Maar het lijkt er al redelijk op al zeg ik het zelf




Misshien dat de spoelers wat te groot zijn voor het carter, maar mocht dat zo zijn dan vul ik dat op met defqon epoxi


Edit.
Bij gebrek aan goede slijp tolletjes voor de dremel(en ik deze voor de poortjes op de voet wel nodig had)heb ik er een boortjes in gedaan en dat werkte verassend goed
Beter dan de rommel die ik tot nog toe heb kunnen krijgen voor een dremel.
Dus als je wel eens slijpt met dremel en je koopt normaal van dat spul bij de bouwmarkt zou ik de volgende x ook eens een boortje meenemen

Dit bericht is aangepast door speedbuxy (20:35 21-05-09 GMT, geleden)
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9863 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#235730   16:10 23-05-09 GMT    
Kleine Update.
Ben al dik 2dagen aan het rotzooien met de tifanny,s overbrenging/vertanding, bleek namelijk dat er niet een vespa klok inzat, maar gewoon de orginele italjet
Nou was dit niet z,on ramp gezien ik een kleinere poeli van een kinetic had liggen
Maar ik kon de orginele poeli er echt met geen mogelijkheid meer af krijgen
De poeli trekker trok hem helemaal krom en ook verhitte hielp niks

Toen dacht nou dat moet er nu maar een vespa klok in alles is toch hetzelfde, maar toch is de as die in het wiel valt bij italjet net wat fijner en anders geslepen dan vespa, conclusie paste dus ook niet
Nou toen dacht, laat ik dan dat italjet asjes maar in de vespa klok bouwen, en dit leek mooi te gaan totdat ie dicht zat en voor geen meter meer wou draaien

Dus maar weer open en kijken, blijkt dat de as van de italjet 2 a 3mm langer is
Ik heb er toen 1 van de opvul wijen er tussen weg gehaald en toen draaide ie mooi
Maar toen ik een uurtje later bij stom toeval het berini kinetich wiel vond waar ik van dacht hem weg gegooit te hebben, heb ik toch die er maar in gezet, die paste wel zo en miste tenmiste geen wijen

Maar zo makkelijk kwam ik er dus weer niet mee weg, want toen ik het wiel er weer in wou zetten bleek dat de bus/ronding waar de poeli opkomt bij berini weer dikker/voller is dan die van italjet dus moest de bek van m,n frame ook nog wat bij slijpen.
Maar zit nu uit eidelijk perfeckt en heb nu een brom vertanding met brom poeli voor 16inc wielen in 26inc wielen dus zwaar genoeg lijkt me

Hier nog een foto,s je van de zirri onder de ciao.
Heb het tiff blokje namelijk daar even onder gehangen voor af te stellen want de tiff kan je nergens bij.


Maar een autisa loopt best leuk
Snel is ie zeker niet(orgineel)maar ding het wel zeer leuke kracht
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

G-no
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
2231 posts
Maastricht Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 47mm deps/ 41LC
Carters : Polini+A.T.G./speed
Carb. : 21mm
Poelie : Vario Malossi + 90mm
Uitlaat : Cannon, SP
Krukas : Eurocilindro A.T.G.
Snelheid : zeker 90
Brommer : Meerdere

Meer...
#235736   16:50 23-05-09 GMT    
ziet er goed uit andree! ook leuk om te zien dat je het vespa 'ervaren' net zo leuk vind als het verzamelen van onderdelen ervoor
Gebruiker Bericht

Edjuh
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
7685 posts
Amsterdam Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43 Olympia
Carters : mix bewerkt
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Giannelli city
Krukas : mix
Snelheid : `55
Brommer : Bravo

Meer...
#235761   18:41 23-05-09 GMT    
Irritant dat die as er niet in gaat ja, ik had het ook bij 1 wiel maar ik dacht dat er iets versleten was.

Enne, je bent lekker bezig de laatste tijd : -)
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9863 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#235783   22:03 23-05-09 GMT    
Citaat
G-no :
ziet er goed uit andree! ook leuk om te zien dat je het vespa 'ervaren' net zo leuk vind als het verzamelen van onderdelen ervoor



Ik heb het sleutelen aan vespa,s vroeger ook al goed ervaren De klok en de 13/13 die nu bv op m,n ciao zitten zijn nog spullen uit die periode van een 12 jaar terug.(wie wat bewaard heeft wat)


@edjuh
Ja vind het ook maar maf dat en italjet en berini allebei toch net weer even anders zijn dan vespa.
Net alsof vespa geen kopien wou van hun spul en het allemaal net wat aangepast heeft waardoor het anders is.
Maargoed een berini kinetic bied de oplossing voor de tiff korte vertanding probleem
Daar hoef je alleen de bek waar het wiel invalt wat voor uit te slijpen verder past het perfeckt
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9863 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#235884   16:37 24-05-09 GMT    
Ben vandaag weer even bezig geweest met het blok voor de tiffany.
Ik heb de autisa vervangen voor een 43mm simo,(een zeta replica met van die breede koelribben).
De autisa wou namelijk maar net een 50km en das me toch echt wat te langzaam voor de tiff.
Met de 43mm simo wil de tiff nu een 60 lopen(0,85kw op de roller)en das eerst wel even hard zat
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9863 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#236477   19:14 27-05-09 GMT    
Weer een kleine update.
Ben vandaag weer even met m,n evo blokje bezig geweest voor de vct.
Heb het membraan voorzien van de max hoeveelheid schroeven(gezien ze bij het membraam nogal lekken)

Denk niet dat deze nog lekt

Ook heb ik m,n vliegwiel laten afdraaien voor wat extra optrek power


En hier wat pics van de kracht bron.
Komt weer mooi onderin

En bovenin laat ie ook niks te veel aan ruimte over

Ik hoop en verwacht hier wel een 90 a 95 mee te kunnen rijden gezien z,n kleinere en wat laagtoerige 43mm broertje ook al een 85 reed.
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

st3yn
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
969 posts
hoi Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 46mm Pinasco
Carters : Speedengine
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Polini + 100mm
Uitlaat : Simonini Calibrata
Krukas : Tuned brom kruk
Snelheid : 75 ofzo
Brommer : Ciao

Meer...
#236479   19:19 27-05-09 GMT    
Haha die zal inderdaad niet meer lekken nu

Ben zeer benieuwd hoe die cilinder gaat presteren!
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9863 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#236494   19:53 27-05-09 GMT    
Daar ben ik zelf ook zeer nieuws gierig na.
Dit is namelijk wel de snelste versie van de 46mm serie
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

Tonni
Webmaster + Mod.
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
5078 posts
Appingedam Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Malossi Big DEPS
Carters : Malossi Kickstart Reedvalve
Carb. : 21mm
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : Giannelli Mega
Krukas : Malossi Kickstart
Snelheid : Variabel
Brommer : Ciao

Meer...
#236540   23:27 27-05-09 GMT    
wat een mooi cilindertje,ik ben erg benieuwd. vliegwieltje ziet er ook goed uit! Ik heb er zelf ook al 1 klaarliggen, weet alleen nog niet of ik er mee ga toeren..
Gebruiker Bericht

Daan777
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
2835 posts
Coevorden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : ě43mm DR
Carters : 13mm + Poorten doorgetrokken
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Polini + 100mm
Uitlaat : Proma CC
Krukas : 125 openen / 55 sluiten = 180
Snelheid : 88,4 km/u @ gps
Brommer : Bravo

Meer...
#236544   04:26 28-05-09 GMT    
mooi afgedraaid!
Maar ik denk dat de kleine alu ring die nog om de versterkte rand heen zit, er af gaat knallen omdat hij zo dun is.
Spell it CIAO - Say it CHOW - Ride it NOW
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9863 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#236583   08:04 28-05-09 GMT    
@tonni
Ja is zeker een toppertje verwacht er ook veel van

@daan777
Denk dat het wel mee valt als je dat stukje alu er af zou willen hebben zal je er nog best werk aan hebben denk ik
Maar we zullen het zien, want ik ga ermee vcten en ik heb een zware hand dus hij zal daar uit gebreid getest worden
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

Tim
Pro acces
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
945 posts
wessem (Limburg) Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 80cc pinasco(getuned)
Carters : roterende inlaat
Carb. : 20mm
Poelie : Variomatic 100mm
Uitlaat : calibrata
Krukas : mazzuchelli
Snelheid : ...
Brommer : Meerdere

Meer...
#236653   16:00 28-05-09 GMT    
ik denk niet dat dat vliegiel kapot zal gaan hoor..
ik heb eens een afgedraaid tot op de stale rand.. en die is nog nooit kapot gevlogen.. ook niet op een snel blokje..

maarja ziet er allemaal leuk uit dat spul van je
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9863 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#239270   15:07 10-06-09 GMT    
Ben vandaag begonnen met het tunen van de avionic en het cartertje ervoor aanpassen.
Ik had hier nog een oude van liggen die erom vroeg om eens bewerkt te worden

Dit is niet zo netjes te pas gemaakt van avionic


Even aftekenen wat weg moet dat slijpt wel zo makkelijk


En naar even slijpen en kneden van het kneedbaar aluminium is dit het resultaat


Ook de cilinder moet er natuurlijk aan geloven
Ik heb een boostpoort door getrokken en de uitlaatpoort fors verbreed en een klein tikje verhoogd.


Wat verder af.

Vedere plannen zijn nog een euro zij inlaat catertje erop aan te passen en dan te zien wat het doet
En als het dan mooi loopt dan laat ik hem honen en van een vers zuigertje voorzien
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

Lowie
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
683 posts
Bergen op Zoom Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm Malo *DEPS*
Carters : Elec., 2x13/13
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Malossi + 90mm
Uitlaat : Scoot aangepast
Krukas : Pen 12 AW
Snelheid : +/- 80
Brommer : Si

Meer...
#239276   15:12 10-06-09 GMT    
netjes, ik ben benieuwd wat er uit die avionic te halen valt
Gebruiker Bericht

barry
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
4446 posts
Hombeek Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 2 cilinder 1200cc race
Carters : BUELL getuned
Carb. : stinkend naar benzine
Poelie : ronde
Uitlaat : JARDINE
Krukas : Buell getuned en gebalanceerd
Snelheid : 280
Brommer : Anders

Meer...
#239282   15:18 10-06-09 GMT    
Avionic is echt een top cilinder op een origineel carter.Verwacht geen top toerental,maar wel een hoop koppel.
een dag niet gesleuteld,is een dag niet geleefd
[url=http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=4810][img]http://www.ciaocrossclub.it/root/discoremoto/Edjuh
Volgende pagina > 1 < [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [15] [20] [25] [30] [32]