Ik denk niet dat je probleem zit in de stationairsproeier, ik heb de ervaring dat een 4takt PHBG zich heel lastig laat afstellen, mede door de atomizer en de zwaardere vlotter. De w6 naald ken ik dan niet, maar er is wel bekend dat goede resultaten zijn behaald met de w7 of w12 naalden. Als ik jou was zal ik een 2 takt carburateur monteren of deze ombouwen tot een echte 2-takt carb.
Deze link kan nuttig zijn betreft de atomizer; Link