dat zou best eens kunnen kloppen, maar ik heb altijd een beeldje in mijn hoofd dat een vespa motor zo danig gespoeld word dat je een soort wervel krijgt.
ik bedoel hiermee dat het mengsel tegenover de uitlaat poort “geflowed“ word, als je nu eerder de mains open laat gaan dan is de werveling al naar boven, voordat de boosters ook mee komen, en dus eerder het mengsel word meegezogen.
en dan ben ik ook nog eens benieuwd wat het weg vallen van carterdruk door het open gaan van de mains doet met spoeling aan de boosters.
edit als ik die minimale hapjes ook bij de main spoelers maak dan is het toch weer in balans ?
als het niet klopt wat ik zeg dan hoor ik het graag 
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.
Link naar Mijn collectie / Projecten.