Ja, de poorten staan straks op onderste dode punt precies helemaal open, geeft extra spoeloppervlakte in de cilinder maar ook de timingen worden hoger (poorten openen ook vroeger):)
De plaat is 2mm dik, ik had 2.3mm nodig maar aangezien een pakking al gauw 0.2mm dik is zit ik alsnog bijna aan de 2.3 die ik wilde hebben. Die 0.1mm ga ik niet merken denk ik 😛
De kop afdraaien is nog lastig, ik heb een polini HD kop 43mm voor mijn DR626 die ik kan afdraaien maar dan moet ik straks een nieuwe kopen als ik met mijn DR626 ga rijden.
Een std kop afdraaien gaat niet zomaar aangezien het bougiegat niet in het midden zit. Zeer waarschijnlijk draai ik dus een stuk van de bovenkant van de cilinder af…. 🙂
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno
Home made engine dyno