ik maak het natuurlijk niet zelf, me vader kent een professioneel tig-lasser die ook uitlaten op maat maakt voor circuit auto’s en motors, hij heeft laatst nog een uitlaat op maat gemaakt voor een Corvette.
dus het lassen enz. is geen probleem.. alleen de berekeningen 😉
4 opmaatjes? xD
te vet, is er in de prestatie dan echt veel verschil, van trekkracht tot top? eentje die er echt bovenuit steekt?