Het plaatje laat het net even anders zien als dat het bij Vespa is. Het is niet heel moeilijk aan te sluiten hoor!
Je haalt gewoon je CP en je condensator uit je ontstekingscircuit.
Dan neem je de rode draad vanaf je spoel en verbind die aan de plusdraad van de cp vervanger en aan de zwarte draad die naar je bobine gaat. Je maakt dus gewoon de drie draden aan elkaar en zorgt ervoor dat ze geen massa kunnen maken (plakbandje er om). De mindraad van de CP vervanger maak je aan massa. De CP vervanger kan heel mooi op de plek van de CP zitten.
Ik heb er nog wel een oude foto van, hoe het bij mij zat. (ziet er iets anders uit maar komt op hetzelfde neer).
Dat blokje dat je rechts ziet is een nylon blokje waar de draadjes gewoon samenkomen. Dit heb ik toen zo gedaan omdat ik niet meteen in de bedrading wilde knippen.
Zo stond het in mijn schema:
Ik hoop dat je er zo uitkomt..